A 레일 피쉬 플레이트두 개의 레일 끝을 기계적으로 연결하기 위해 레일 웹 옆에 설치된 강철 막대로, 응력 집중을 생성하지 않고 조인트를 가로질러 수직 및 측면 하중을 전달할 수 있는 구조적 연속성을 생성합니다. 이는 조인트 트랙 시스템에서 작동 안전을 유지하는 데 필수적입니다.
GNE 레일GB 8–60 kg/m 레일, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 크레인 레일, QU70/80/100/120 크레인 레일, JIS 레일 유형, AS1085 레일, BS11 프로파일 및 AREMA/ASCE 표준용 피시 플레이트를 볼트 및 와셔를 포함한 전체 조인트 키트와 함께 공급합니다.
모든 레일 유형에 피시 플레이트를 사용할 수 있나요?
피시 플레이트(조인트 바)는 경전철, 중전철, 크레인 레일 및 지하철 시스템을 포함한 거의 모든 철도 유형에 걸쳐 광범위한 유틸리티를 위해 설계되었습니다. 그들은 매우 다재다능하지만,보편적이지 않음; 레일 섹션의 프로필, 무게 및 구멍 패턴을 정확하게 일치시키려면 특정 맞춤형{0}}공학 어류 접시를 사용해야 합니다.
생선 접시 적용 시 주요 고려 사항:
레일 호환성:다양한 레일 중량 및 표준에 맞는 특정 플레이트가 존재합니다(예: AREMA, UIC, BS, QU 시리즈).
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아르마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
생선 접시의 종류:
- 평범한:표준 조인트용.
- 절연:신호 트랙 회로에 사용됩니다.
- 타협:다양한 크기나 모양의 레일을 연결하도록 설계되었습니다.
- 성능 요구 사항:고강도, 열처리-플레이트는 고하중 또는 중량물 운송 라인에 사용되는 반면, 다른 곳에서는 더 가벼운 표준 강철이 사용됩니다.
| 유형 | 주요 기능 및 설명 |
|---|---|
| 표준 생선 접시 | 일반적으로 동일한 크기의 레일 끝을 연결합니다.4개 또는 6개의 구멍. 표준 레일 조인트에 사용됩니다. |
| 절연 생선 접시 | 다음을 사용하여 신호 시스템의 레일 섹션을 전기적으로 격리합니다.비전도성-재료. |
| 타협 물고기 접시 | 다음과 같이 설계된 전환 조인트다양한 크기 또는 프로파일의 레일 연결. |
| 흔들리는 생선 접시 | 구부러진 모양이 특징임시 수리또는레일 결함을 수용하다. |
| 접착 절연 조인트(GIJ) | 높은-강도접착 조인트고속-또는 무거운-액슬 라인에서 움직임을 최소화합니다. |
| 크레인 레일 피쉬 플레이트 | 특정 용도로 설계된 고강도 플레이트크레인 레일 프로필(예: QU70, QU100). |
레일 조인트의 기능은 무엇입니까?
레일 조인트(또는 피시 플레이트)는 레일 끝을 연결하여 구조적 연속성을 보장함으로써 안전한 열차 통과, 적절한 정렬 및 열팽창을 허용합니다. 수직/측면 안정성을 유지하고, 다양한 레일 유형을 연결하며, 열팽창/수축을 허용하는 동시에 신호 시스템의 전기 절연을 가능하게 합니다.
- 구조적 연결:볼트와 어류판을 사용하여 두 개의 레일 끝을 단단히 결합합니다.
- 정렬 유지 관리:원활한 열차 이동을 보장하기 위해 레일 끝을 정확한 수직 및 수평 정렬로 유지합니다.
- 확장/축소 관리:레일의 열팽창 및 수축을 허용하여 응력을 줄입니다.
- 부하 분산:기차 바퀴의 강한 충격력을 철도 연결 전체에 분산시킵니다.
- 격리:특별히 설계된 절연 조인트는 선로 회로 사이의 전류 전도를 방지합니다.
- 이행:다양한 크기나 무게의 레일을 서로 연결하는 절충 조인트라고 합니다.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.