고속-철도 무도상선로의 패스너 간격 결함의 원인 및 제어
Q1: 무도상궤도에서 패스너 간격이 발생하는 주요 원인은 무엇입니까?
A1: 패드 변형, 온도 뒤틀림, 기초 침하, 느슨한 설치, 레일 불규칙성 등은 국부적인 접촉 불량 및 형태 틈을 유발합니다. 고속-충격으로 인해 격차가 더욱 확대됩니다.
Q2: 간격이 휠-레일 진동을 크게 악화시키는 이유는 무엇입니까?
A2: 틈으로 인해 레일이 부분적으로 매달리게 되고 바퀴가 지나갈 때 순간적인 충격이 발생하여 진동폭이 크게 증가합니다. 고주파- 충격은 궤도 슬래브와 베이스에 전달되어 장기간 무도상 궤도 구조를 손상시킬 수 있습니다.
Q3: 틈새 부분에서 클립 실패 위험이 더 높은 이유는 무엇입니까?
A3: 충격은 클립에 순간적으로 동하중을 급격하게 증가시켜 응력변동이 크고 피로손상이 가속화됩니다. 동시에 클립이 반복적으로 튀어 오르고 느슨해지며 변형 및 균열이 발생하기 쉽습니다.
Q4: 온도 변화는 어떻게 무도상 선로의 간격을 촉진합니까?
A4: 고온-레일 뒤틀림과 저온-수축으로 인해 패스너 접촉 상태가 변경됩니다. 궤도 슬래브와 레일 사이의 일관되지 않은 온도차 변형으로 인해 간격이 더욱 유발되거나 확장됩니다.
Q5: 패스너 갭 질환을 예방하고 교정하는 방법은 무엇입니까?
A5: 크리프-방지 패드를 선택하세요. 건설 견고성을 엄격하게 통제합니다. 정기적으로 간격 값을 감지합니다. 적시에 토크를 조이십시오. 재단 정산 구간에 대한 특별 수정을 실시합니다.