표유류에 의한 선로 부품의 부식 및 보호
레일의 표류 전류란 무엇이며 그 원인은 무엇입니까?
표류전류란 직류 견인전류가 정상적인 귀로를 이탈하여 선로바닥, 교량, 터널, 배관 등의 구조물로 누출될 때 형성되는 이상전류를 말한다. 이는 주로 레일과 접지 사이의 절연 불량, 레일 조인트의 과도한 저항, 패스너의 절연 불량, 지나치게 긴 레일로 인해 귀환 전압 강하가 증가하는 데서 발생합니다.
금속 부품의 표유 전류 부식 메커니즘은 무엇입니까?
표류 전류가 금속 부품으로 흐른 후 유출 영역에서 양극 전해 부식이 발생합니다. 즉, 철 원자가 전자를 잃어 철 이온이 되어 급속한 부식이 발생하고 단면적이 감소하며-부품의 강도가 감소합니다. 이 부식 속도는 자연 부식보다 훨씬 높으며 몇 달 내에 볼트, 레일 및 내장 부품에 심각한 부식을 일으킬 수 있습니다.
어떤 레일 구성품이 표유 전류 부식에 가장 취약합니까?
레일 조인트 플레이트, 볼트, 레일 스파이크, 패스너 패드, 침목 내장 슬리브, 교량 내장 부품, 터널 보강재 및 접지 부품과 같은 금속 부품은 모두 부식되기 쉽습니다. 이 중 볼트, 접합판, 내장부품은 전류밀도가 높아 부식이 가장 심한 부품이다.
표유 전류 부식의 일반적인 특성은 무엇입니까?
부식은 현재 유출 영역에 집중되어 공식, 공식 부식, 녹 덩어리 및 단면이 얇아지는-것으로 나타납니다. 부식 속도가 빠르고 갑작스럽습니다. 단열이 약한 부분, 접합부, 손상된 부분에서 가장 심합니다. 일반 대기 부식에 비해 부식이 더 깊고 빠르게 퍼집니다.
표유 전류 부식에 대한 체계적인 보호 조치는 무엇입니까?
레일 전이 저항 및 패스너 절연 성능을 향상시킵니다. 조인트 저항을 줄이기 위해 더 긴 레일을 용접합니다. 부유 전류 수집 네트워크 및 배수 장치를 설치합니다. 절연 게이지 블록, 절연 패드 및 절연 슬리브를 사용하십시오. 정기적으로 절연 저항 및 배수 상태를 테스트합니다. 부식된 부분의 부품 검사 및 교체를 강화합니다.