A65 레일과 A120의 차이점은 무엇입니까?
의 주요 차이점은A65 그리고A120 레일은 크기, 무게, 하중-지탱 능력에 따라 결정되며 둘 다 크레인 레일용 DIN 536 표준에 따라 설계되었습니다. A65 레일은 65mm 헤드의 중형-레일로 가벼운 산업용 크레인 작업에 적합한 반면, A120 레일은 120mm 헤드의 고강도 레일로 항만 및 제철소의 매우 무거운-크레인용으로 설계되었습니다.


| 특징 | A65(중형-업무용) | A120(초-대형) |
| 머리 폭 | 65mm | 120mm |
| 키 | 75mm | 105mm |
| 기본 너비 | 175mm | 220mm |
| 단위 중량 | 43.1kg/m | 100kg/㎡ |
| 주요 재료 | 50Mn 또는 U71Mn 망간강 | 더 나은 응력 분산을 위한 고-질량 강철 |
| 부하 용량 | 중간 부하 작업에 적합- | 40톤을 초과하는 차륜 하중을 위해 설계되었습니다. |
| 일반적인 응용 분야 | 제조 공장, 작업장, 창고 스태커 | 항만 컨테이너 크레인, 제철소 레이들 크레인, 대형 조선소 |
| 고정 시스템 | 더 작은 클립(예: 3116 또는 3220 시리즈) | 120mm 헤드와 호환되는 견고한-패스너 |
GNE 레일정확한 유럽 DIN 536 표준에 따라 두 프로파일을 모두 제조하므로 소형 A65가 필요하든 고용량 A120이 필요하든 -야금학적 무결성이 세계 최고 수준으로 유지됩니다.-
A65 및 A120에는 어떤 재료 등급이 사용됩니까?
A65 및 A120 프로파일을 포함한 DIN 536 크레인 레일은 일반적으로 고강도 탄소강-망간강 등급으로 제조됩니다. 사용되는 주요 재료는 U71Mn이지만 필요한 인장 강도에 따라 다른 등급으로도 생산됩니다.
A65 및 A120의 일반적인 재료 등급:
- 900A / 900(900등급):내마모성과 구조적 인성의 균형을 맞추기 위해 산업 항구와 제철소에서 사용되는 일반적인 고강도 등급입니다.{0}}
- 700 (700학년):더 가벼운-작업에 사용됩니다.

| 범주 | 속성/요소 | 700등급 (50Mn/U71) | 900등급 (U71Mn) |
| 화학 성분 | 탄소(C) | 0.40 – 0.60% | 0.60 – 0.82% |
| 망간(Mn) | 0.80 – 1.20% | 0.80 – 1.50% | |
| 실리콘(Si) | 최대 0.50% | 최대 0.50% | |
| 인(P) | 최대 0.045% | 최대 0.045% | |
| 유황(S) | 최대 0.045% | 최대 0.045% | |
| 기계적 성질 | 인장강도(Rm) | 690 MPa 이상 | 880 MPa 이상 |
| 항복강도(ReH) | 355MPa 이상 | 440 MPa 이상 | |
| 신율(A5) | 12% 이상 | 10% 이상 | |
| 표면 경도(HB) | ~200~240HB | 260 – 300HB |
동등한 GB 재료:
- U71Mn(공통):뛰어난 내마모성, 내피로성, 우수한 용접 성능으로 유명한 고{0}}탄소, 중-망간강입니다.
| 기계적 성질 | 화학성분(%) | |||||||||||||
| U71Mn | 항복 강도 | 인장강도 | 연장 | 경도 | C | 시 | 망 | S | P | Cr | 니 | 구리 | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | 분 | HBW | |||||||||
| 390 이상 | 40 이상 | 880 이상 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 이하 | 0.030 이하 | 0.250 이하 | 0.250 이하 | 0.250 이하 | |||
- 5천만:제조에 자주 사용됩니다.
| 5천만 | 요소 | C(카본) | Mn(망간) | Si(실리콘) | P(인) | S(유황) | Cr(크롬)* | Ni(니켈)* | Cu(구리)* |
| 콘텐츠 (%) | 0.47 – 0.55 | 0.70 – 1.00 | 0.17 – 0.37 | 0.035 이하 | 0.035 이하 | 0.25 이하 | 0.30 이하 | 0.30 이하 |
DIN 536 A 시리즈 크레인 레일의 적절한 사양을 선택하는 방법은 무엇입니까?
적합한 DIN 536 A-시리즈 크레인 레일(A45–A150)을 선택하려면 최대 휠 하중 계산, 동적 듀티 사이클 평가, 휠 플랜지 폭과의 호환성 보장이 필요합니다. 선택은 일반적으로 고강도 강철(예: 900A)을 사용하여 수직 하중과 마모를 처리하는 데 필요한 헤드 너비(예: A100=100mm)를 결정하는 데 달려 있습니다.-
주요 선택 요소
- 최대 휠 하중: 크레인 중량, 들어 올려진 하중, 충격 계수를 포함한 최대 정적 및 동적 휠 하중을 계산하여 필요한 레일 단면을 결정합니다.
- 듀티 사이클 및 마모: 높은-빈도, 고강도- 애플리케이션(예: 포트)에는 접촉 스트레스를 관리하기 위해 더 큰 레일(A100-A150)이 필요한 반면, 낮은 듀티 시스템은 더 작은 프로파일(A45-A75)을 사용할 수 있습니다.
- 치수 및 정렬: 과도한 측면 마모를 방지하기 위해 크레인 휠 플랜지에 맞는 레일 헤드 너비(A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150)를 선택합니다.
- 설치 지원: 피로를 줄이기 위해 레일을 특정 클립과 패드로 용접하거나 고정해야 하는지 결정하려면 하부 구조의 강성을 고려하십시오.
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