무거운 레일과 크레인 레일에는 몇 가지 차이점이 있습니다.
정의와 범위
무거운 레일 :무거운 레일은 레일 메인 라인, 특수 라인, 곡선, 터널 등, 크레인 레일을 놓는 데 사용되는 일반 레일을 포함하여 30kg보다 큰 공칭 무게의 레일을 나타냅니다. 무거운 철도는 지역 간 철도, 인터 시티 철도, 도시 지역 철도, 지하철 및 기타 철도 트랙에 적용됩니다.
크레인 레일: 크레인 레일은 갠트리와 트롤리의 크레인 트랙으로 사용되는 특수 단면 레일이며 특별한 유형의 무거운 레일입니다.
모양 치수
무거운 레일 :일반적으로 무거운 레일의 높이는 비교적 큰 높이와보다 표준 I 자형 단면이 있으며 철도 열차의 운영 요구 사항을 충족합니다. 헤드, 웹 및 하단의 크기 비율은 비교적 균형이 맞습니다. 다른 사양의 무거운 레일의 특정 치수는 전체적으로 다양하지만 철도 트랙의 안정성 및 하중 용량의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
크레인 레일 :크레인 레일의 높이는 상대적으로 낮지 만 머리의 너비와 웹의 두께는 비교적 큽니다. 이 디자인은 크레인 휠의 압력과 집중된 하중을 더 잘 견딜 수 있고 크레인의 빈번한 리프팅 및 이동 작업에 적응하는 것입니다. 예를 들어, 일반적인 모델에는 Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 등이 포함되며 qu 이후의 숫자는 트랙 헤드의 너비를 나타냅니다.
성능 요구 사항
무거운 레일 :무거운 레일은 열차 운영 중에 압력, 충격 하중 및 마찰을 견뎌야합니다. 철도의 안전한 운영과 긴 서비스 수명을 보장하기 위해 충분한 강도, 강인성 및 내마모성을 가져야합니다. 동시에 열차 운영 중 진동과 소음을 줄이려면 높은 수준의 부드러움이 필요합니다.
크레인 레일 :크레인 레일은 어느 정도의 강도와 강인성을 갖는 것 외에도 국소 압축 강도와 피로 저항에 더 중점을 둡니다. 크레인이 작동 할 때 트랙의 휠의 압력이 집중되어 자주 변하기 때문입니다. 트랙은 로컬 마모, 변형 또는 피로 균열과 같은 문제를 방지하기 위해이 특수 하중 조건을 견딜 수 있어야합니다.
제조 공정
무거운 레일 :헤비 레일의 생산 공정은 비교적 복잡합니다. 그들은 일반적으로 고 탄소 저금리 강철로 만들어집니다. 생산 공정에서 전반적인 성능의 균일 성과 품질의 안정성을 보장하기 위해 엄격한 롤링, 열처리 및 기타 프로세스가 필요합니다. 동시에, 철도의 표면 품질 및 기하학적 치수에 철도 트랙의 배치 및 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 엄격한 제어가 필요합니다.
크레인 레일 :크레인 레일의 화학 성분 및 기본 제조 공정은 철도 레일의 화학성 과정과 유사하지만 일부 생산 링크에서는 트랙 헤드 및 웹과 같은 주요 부품의 품질 관리에 더 많은주의를 기울여 크레인의 특별 사용 요구 사항을 충족 할 수 있습니다. 예를 들어, 특수 열처리 또는 표면 강화 처리는 트랙 헤드에서 수행하여 경도와 내마모성을 향상시킬 수 있습니다.
사양 식별
무거운 레일 :무거운 레일의 사양은 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m 등과 같은 미터당 공칭 중량으로 표현됩니다.
크레인 레일 :일반적인 사양에는 Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 등이 포함되며 qu 이후의 숫자는 트랙 헤드의 너비 치수를 나타냅니다.
응용 프로그램 시나리오
무거운 레일 :주로 국립 철도 메인 라인, 지역 철도, 산업 및 광업 철도 등을 포함한 철도 교통 분야에서 주로 사용됩니다. 철도 트랙의 주요 구성 요소이며 기차의 무게를 지탱하고 열차의 원활한 운영을 보장하는 데 사용됩니다.
크레인 레일 :그들은 공장 워크샵의 오버 헤드 여행 크레인 및 갠트리 크레인과 같은 다양한 유형의 크레인의 러닝 트랙뿐만 아니라 항구, 광산 및 기타 장소의 크레인과 같은 크레인을위한 안정적인 달리기 트랙을 제공하여 상품을 정확하게 들어 올리고 운송 할 수 있습니다.