고정 시스템 구성 및 작업 원리
- 고정 시스템은 주로 어떤 구성 요소로 구성됩니까?
고정 시스템은 일반적으로 탄성 클립, 볼트, 스파이크, 아래 - 레일 패드, 압력판 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 탄성 클립은 탄성 고정력을 제공하는 데 사용되며 볼트는 다양한 구성 요소를 연결하고 고정력을 적용하는 데 사용되며, 스파이크는 슬리퍼를 고정하는 데 사용되며, 레일 패드는 버퍼링 및 조정 역할을 수행하며 압력판은 레일을 고정하는 데 도움이됩니다.
- 고정 시스템의 행동 원칙은 무엇입니까?
고정 시스템은 탄성 클립의 탄성 변형을 통해 고정력을 생성하여 슬리퍼의 레일을 단단히 고정시킵니다. 볼트가 조인 후 모든 구성 요소가 밀접하게 연결되어 전체를 형성합니다. 언더 레일 패드는 열차 부하에 의해 생성 된 충격을 흡수하여 슬리퍼의 손상을 줄입니다. 압력 플레이트는 레일의 측면 및 종 방향 변위를 추가로 제한하여 트랙의 안정성을 공동으로 보장합니다.
- 탄성 클립은 고정 시스템에서 어떤 역할을합니까?
탄성 클립은 주로 고정 시스템에서 탄성 고정의 역할을합니다. 그것은 기차가 지나갈 때 레일에 휠의 충격력을 흡수하고 완충 할 수 있으며, 동시에 레일의 고정력을 유지하여 레일의 움직임을 방지합니다. 다른 유형의 탄성 클립은 다른 고정력을 가지며, 라인 요구 사항에 따라 적합한 탄성 클립을 선택할 수 있습니다.
- 고정 시스템에서 볼트의 중요성은 어디에 있습니까?
볼트는 고정 시스템의 주요 연결 구성 요소이며, 조임 정도의 볼트는 고정 시스템의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 적절한 볼트 토크는 모든 구성 요소가 밀접하게 연결되도록 할 수 있습니다. 볼트가 느슨하면 고정 시스템이 실패하여 트랙의 안전에 영향을 미칩니다. 볼트의 강도는 또한 열차 운영에 의해 생성 된 다양한 힘을 견딜 수있는 요구 사항을 충족해야합니다.
- Under -Rail 패드는 고정 시스템의 성능에 어떤 영향을 미칩니 까?
Under -Rail 패드는 고정 시스템의 버퍼링 성능을 향상시키고, 열차 부하가 슬리퍼 및 밸러스트에 미치는 영향을 줄이며, 트랙 구성 요소의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 또한 트랙을 매끄럽게 유지하기 위해 레일의 높이를 조정하고 트랙 회로의 짧은 회로를 방지하기 위해 단열 역할을 할 수 있으며, 이는 고정 시스템의 전반적인 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을합니다.