Fishplate 연결 및 맞춤 지식

Dec 01, 2025 메시지를 남겨주세요

Fishplate 연결 및 맞춤 지식

 

Fishplate의 핵심 기능은 무엇입니까?

피쉬플레이트의 핵심 기능은 인접한 레일의 끝을 연결하여 연속적인 선로 구조를 형성하고 원활한 열차 운행을 보장하는 것입니다. 열차 하중을 효과적으로 전달하여 한 레일에서 다른 레일로 전달되는 힘을 분산시켜 응력 집중을 줄입니다. 피쉬플레이트 설계는 온도 변화로 인한 레일의 적당한 팽창과 수축을 허용하여 선로의 과도한 틈이나 변형을 방지합니다. 용접 조인트가 불편한 시나리오에서는 공장 확장 조인트의 레일 연결과 같은 물고기판 연결이 중요한 대안이 됩니다. 또한, 피쉬플레이트는 레일 조인트의 위치를 ​​수정하는 데 도움을 주어 선로 형상의 안정성을 보장하고 선로 구조 안전에 중요한 역할을 합니다.

 

fishplate 2

 

Fishplate의 재료 요구 사항은 무엇입니까?

Fishplate는 대부분 중탄소강, 저합금강 또는 연성철로 단조되며 강도와 인성을 높이기 위해 열처리가 필요합니다. 고품질-재료는 빈번한 열차 충격과 하중을 견딜 수 있도록 높은 인장 강도와 내마모성을 가져야 합니다. 니오븀-함유-저합금 소재가 점차 전통적인 탄소강을 대체하여 피시 플레이트와 고강도 레일 간의 성능 매칭을 향상시키고 있습니다.- 재료의 인성은 저온이나 충격 하중 하에서 취성 파괴를 방지하는 데 중요합니다. 재료 선택 시 내부식성도 고려해야 합니다. 일부 시나리오에서는 야외에서 어판의 수명을 연장하기 위해 녹 방지 처리가 필요합니다. 피시플레이트의 장기적으로 안정적인 작동을 보장하려면 적합한 재료가 기본입니다.-

 

fishplate application

 

피쉬플레이트는 레일의 다양한 사양에 어떻게 적응합니까?

어류판 치수는 해당 레일 모델(예: 38kg/m, 43kg/m, 60kg/m 레일)과 엄격하게 일치하며 각 유형에 전용 어류판이 있으며 교차 사용은-허용되지 않습니다. 적응의 핵심은 어판의 길이, 너비, 두께 및 볼트 구멍 간격에 있으며, 이는 꼭 맞도록 레일 끝 치수와 완전히 일치해야 합니다. 중량물-운송 라인의 경우 대형-사양 레일(예: 75kg/m)용 피시플레이트의 두께가 22-24mm 및 볼트 6-8개 증가되어 하중 지지력이 향상되었습니다. 국제 표준 레일(예: UIC 60E1)은 국가 표준 제품과 볼트 구멍 위치 및 단면 곡률이 다르지만 동일한 표준의 일치하는 피쉬 플레이트가 필요합니다. 적응에는 레일 조인트 유형도 고려해야 합니다. 일반 조인트용 피시 플레이트와 절연 조인트는 선로 회로 신호 전송에 영향을 미치지 않도록 독특한 구조 설계를 가지고 있습니다.

 

fishplate

 

Fishplate 연결 설치 과정의 핵심은 무엇입니까?

설치하기 전에 레일 끝과 물고기 판 접촉 표면에서 녹과 기름을 제거하여 단단히 고정되고 고르지 않은 응력을 피하십시오. 설치하는 동안 볼트 조임 후 비틀림 응력을 방지하기 위해 볼트 구멍 정렬 편차가 1mm 이하가 되도록 상부 및 하부 피시 플레이트가 대칭으로 배열되었는지 확인하십시오. 볼트 조임은 "대각선 교대" 원리를 따르며 초기 조임(토크의 50%), 다시 조임(토크의 80%) 및 최종 조임(표준 토크)의 세 단계로 나뉩니다. 국가 표준 중량물 운송 라인의 최종 조임 토크는 800N·m 이상입니다. 설치 후 어판과 레일 사이의 끼워맞춤 간격을 확인하십시오. 원활한 하중 전달을 보장하려면 0.3mm 필러 게이지가 관통되어서는 안 됩니다. 곡선 설치의 경우 바깥쪽에 두꺼운 피쉬 플레이트를 사용하거나 측면 추력으로 인한 조인트 변위에 저항하기 위해 볼트 예압을 높입니다.

 

Fishplate의 일반적인 실패 모드와 예방 조치는 무엇입니까?

Fishplate의 일반적인 파손 모드에는 볼트 구멍의 피로 균열, 접촉 표면 마모 및 전반적인 파손이 포함되며 주로 응력 집중 또는 재료 피로로 인해 발생합니다. 균열을 방지하기 위해 망간 및 바나듐 합금이 포함된 고강도 재료를-사용하고, 볼트 구멍 가장자리에 아크 전이 설계를 채택하여 응력 집중을 줄입니다. 접촉면 마모를 정기적으로 검사하십시오. 고르지 않은 하중 전달을 피하기 위해 마모 깊이가 1mm 이상인 경우 피쉬 플레이트를 교체하십시오. 볼트 풀림은 어판 파손의 주요 원인입니다. 정기적으로 다시 조이고 중량물 운송 라인의 경우 3개월마다 검사를 실시합니다.- 부식성이 높은 환경(예: 해안 지역, 터널)의 경우 용융 아연 도금 또는 Dacromet{11}} 코팅된 피시 플레이트를 선택하여 내식성을 향상시킵니다. 숨겨진 균열을 방지하고 소스에서의 고장 위험을 줄이려면 설치 중에 볼트 구멍을 정렬하기 위해 강제로 태핑하는 것을 피하십시오.