1. 극한의 추운 기후에서 레일 조인트는 어떻게 작동합니까?
특수강은 저온에서도 인성을 유지합니다. 윤활제는 동결 조건에서도 효과를 유지해야 합니다. 눈과 얼음이 쌓이는 것을 방지해야 합니다. 더 자주 검사하여 저온-으로 인한 균열을 확인합니다. 확장 관절 틈은 극심한 수축을 수용해야 합니다.
2. 지하 레일 조인트의 설계 고려 사항은 무엇입니까?
부식 방지는 습한 터널 환경에서 매우 중요합니다. 내화-재료가 필요할 수 있습니다. 밀폐된 공간에서는 소음 감소가 더 중요합니다. 점검을 위한 접근이 제한될 수 있습니다. 검사를 위해 특수 조명이 필요할 수 있습니다.
3. 레일 조인트는 어떻게 다양한 레일 섹션을 수용합니까?
절충된 조인트 디자인은 다양한 레일 프로파일과 일치합니다. 특수 전환 섹션은 강성의 변화를 완화합니다. 조심스럽게 정렬하면 응력 집중이 방지됩니다. 전환 지점에서는 더 자주 검사해야 합니다. 갑작스러운 변화보다 점진적인 전환이 선호됩니다.
4. 레일 조인트의 피로 파괴 모드는 무엇입니까?
볼트 구멍에서 어판 균열이 흔히 발생합니다. 레일 끝 부분의 폭행은 반복적인 충격으로 인해 발생합니다. 볼트 피로는 시간이 지남에 따라 느슨해집니다. 부식 피로는 재료 품질 저하를 가속화합니다. 적절한 유지 관리를 통해 이러한 오류를 감지하고 예방할 수 있습니다.
5. 여객선과 화물선의 공동 유지보수는 어떻게 다른가요?
화물 노선에는 더 자주 공동 검사가 필요합니다. 더 무거운 부품은 화물 운송에 사용됩니다. 여객선은 편안함을 위해 연결부 부드러움을 우선시합니다. 혼잡한 여객 노선에서는 유지보수 기간이 더 짧은 경우가 많습니다. 차이