A 레일 피쉬 플레이트 인접한 레일 끝을 구조적으로 연속적인 빔으로 기계적으로 결합하는 커플링 바입니다. 이를 통해 축 하중을 안전하게 전달하는 동시에 진동 및 열 순환으로 인한 레일 끝 움직임을 제어할 수 있습니다. 그 성능은 관절 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
GNE 레일GB 8~60kg/m 레일, UIC 프로필, DIN536 및 QU 크레인 레일, JIS 표준, AS1085 레일, BS11 섹션, AREMA/ASCE 프로필을 포함하는 생선 접시를 공급하며 프로젝트-별 일치 및 수출 포장 서비스의 지원을 받습니다.
GNEE RAIL의 뜨거운 생선 요리:
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아르마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
절연 레일 조인트란 무엇입니까?
IRJ(절연 레일 조인트)는 인접한 레일 섹션을 전기적으로 분리하는 데 사용되는 특수 공장에서 제조된 철도 패스너로, 신호 전달, 선로 회로 제어 및 용접 선로의 종방향 힘 차단에 중요합니다. 이는 나일론 66, 폴리우레탄 또는 고분자 복합재와 같은 단열재를 통합하는 피쉬 플레이트 역할을 하며 접착 및 비{3}}접착 조인트 또는 접착 절연 조인트를 포함한 일반적인 유형을 포함합니다.
- 신호 시스템:특정 철도 구간을 분리하는 데 사용되며, 신호를 통해 열차 위치와 선로 공석을 감지할 수 있습니다.
- 깨진 레일 감지:레일 고장 여부를 감지하는 안전{0}}핵심 회로의 필수 구성요소입니다.
- 투표율 및 교차점:전기 신호의 간섭을 방지하기 위해 스위치 섹션에 사용됩니다.
- 연속 용접 레일(CWR):접착 유형은 높은 종방향 응력을 처리하면서 전기적 분리를 유지하는 데 사용됩니다.
- 야드 트랙:특수 목재 또는 합성 나일론 절연 조인트는 열차 속도가 느린 지역에서 사용됩니다.
절연 레일 조이너를 언제 사용해야 합니까?
절연 레일 조이너는 역 루프/와이의 단락을 방지하고 독립 전원 블록(DC 또는 DCC)을 생성하며 사이딩에 기관차 주차를 허용하기 위해 모델 철도 선로의 섹션을 전기적으로 격리하는 데 사용됩니다. 이는 투표율의 개구리 끝 양쪽 레일, 전력 구역의 간격 및 집결 트랙에서 필수적입니다.
- 역방향 루프 및 와이:데드 쇼트를 방지하기 위해 두 레일 모두에서 매우 중요합니다.
- 투표율(개구리):일반적으로 단락을 방지하기 위해 개구리 바로 뒤의 두 개의 갈라지는 레일에 배치됩니다.
- 전력 구역 격리:더 쉬운 문제 해결을 위해 섹션을 분리하거나 전력 부하를 분할하기 위해 DCC에서 사용됩니다.
- 블록 제어/사이딩:특정 사이딩이나 박차를 분리하는 데 사용되어 다른 엔진이 작동하는 동안 엔진을 불이 꺼진 상태로 주차할 수 있습니다.
- 레이아웃 섹션:선로의 제거 가능, 모듈식 또는 교량 부분을 분리하는 데 필수적입니다.
절연 레일 조이너를 사용하면 어떤 이점이 있나요?
IRJ(절연 레일 조인트)는 현대 철도 신호에 필수적이며 열차 감지를 위한 전기 절연, 향상된 안전성 및 소음 감소와 같은 중요한 이점을 제공합니다. 다양하고 가혹한 기후에서 효율적이고 유지 관리가 적은 트랙 작업을 용이하게 하며 견고한 복합 재료를 통해 높은 내구성과 마모 감소를 제공합니다.
절연 레일 조인트 사용의 주요 장점은 다음과 같습니다.
- 신호 및 안전:이는 열차 위치를 감지하고 레일 끝 사이의 전류 흐름을 방지하여 신호 신뢰성을 보장하는 안전한 선로 회로를 만드는 데 중요합니다.
- 내구성과 성능:최신 IRJ, 특히 결합형 IRJ는 녹-방지, 부식 방지-및 비자성-을 갖춘 고강도, 내후성-복합 재료로 설계되었습니다.
- 향상된 편안함:이는 철도 인프라 안정성을 향상시키고 소음을 줄여 승객의 편안함을 향상시킵니다.
- 다재:다양한 철도 프로필(소형 및 중량형)에 사용할 수 있으며 중량-운송, 고속-열차 운행을 견딜 수 있습니다.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.