Fishplate 및 Bolt 연결의 신뢰성 제어
생선 접시에는 일반적으로 어떤 종류의 강철이 사용됩니까? '강인함과 강인함의 시너지'를 강조하는 이유는 무엇인가요?
생선판은 대부분 망간, 실리콘 및 기타 원소를 함유한 강철과 같은 고강도 합금강으로 만들어지며 인장 강도는 레일 베이스 금속과 일치해야 하며 일반적으로 880MPa 이상입니다. "인성과 강도의 시너지"를 강조하는 것은 생선판이 레일에 의해 전달되는 인장, 압축 및 굽힘 하중을 동시에 견뎌야 하기 때문입니다. 강도가 높으면 하중-지탱 능력이 보장되고, 인성은 충격 하중 시 취성 파손을 방지합니다. 열차가 접합부를 통과할 때 발생하는 순간적인 충격은 에너지를 흡수하고 균열을 방지하기 위한 인성이 필요합니다. 강인함만 강조하고 인성이 부족하면 어판은 반복하중에 피로균열이 발생해 접합부 파손이 발생하기 쉽습니다. 이러한 시너지 효과는 어판 재료 선택의 핵심 원리입니다.
볼트 파손의 주요 파손 형태는 무엇입니까? 이 실패 모드를 유발할 수 있는 요인은 무엇입니까?
볼트 파괴의 주요 파괴 형태는 취성 지연 파괴이며, 이는 항복 강도보다 낮은 응력 하에서 느린 균열 시작과 최종 파괴를 특징으로 합니다. 과도한 표면 경도로 이어지는 열처리 공정의 부적절한 제어는 이러한 파손을 일으키는 중요한 요인이며, 이는 볼트의 균열 저항을 크게 감소시킵니다. 개재물과 같은 결함이 있는 원료의 청결도가 낮으면 균열이 시작되고 파손 과정이 가속화됩니다. 머리 아래 필렛 가공에 균열이 생기거나 금속 흐름 라인이 불완전하면 응력 집중이 발생하고 파손이 촉진됩니다. 또한, 설치 중 과도한 토크로 인한 잔류 응력도 취성 지연 파괴의 위험을 증가시킵니다.
피쉬 플레이트와 레일 사이의 피팅 정확도에 대한 요구 사항은 무엇입니까? 부적합한 피팅으로 인해 어떤 결과가 발생합니까?
피쉬 플레이트와 레일 사이의 피팅 표면의 평탄도 오류는 접촉 표면에 균일한 응력을 보장하기 위해 0.5mm 이하여야 합니다. 볼트 구멍의 위치 편차는 볼트 설치 후 대칭 응력을 보장하기 위해 ± 0.3mm 이내로 제어되어야 합니다. 제대로 맞지 않으면 접합부에 응력 집중이 발생하여 피쉬 플레이트가 과도한 국부 하중을 받게 되고 마모와 피로가 가속화됩니다. 열차가 지나갈 때 피팅 틈으로 인해 추가 진동과 충격이 발생하여 휠-레일과 연결 부품의 손상이 심해집니다. 장기간-장기적으로 부적합한 피팅은 게이지 확장으로 이어져 트랙 기하학적 위치의 안정성에 영향을 미치고 운전 안전 위험을 증가시킵니다. 또한 틈에 불순물과 수분이 쌓이기 쉬워 부품 부식이 가속화되고 수명이 단축됩니다.
설치 과정에서 볼트의 예압을 어떻게 제어하나요? 예압이 부족하면 어떤 위험이 있나요?
설치 시 토크렌치를 사용하여 볼트 사양에 따른 표준 토크 값을 설정해야 하며, 각 볼트의 예압이 일정하도록 토크를 제어하여 예압을 정확하게 제어해야 합니다. 일방적 응력으로 인해 고르지 않은 예압이 발생하는 것을 방지하려면 대칭 조임 순서를 따라야 합니다.- 예압에 대한 마찰 저항의 영향을 줄이기 위해 설치 전에 볼트에 윤활유를 칠할 수 있습니다. 예압이 부족하면 피쉬 플레이트와 레일 사이의 끼워맞춤이 헐거워지고 조인트가 느슨해지며 하중을 효과적으로 전달할 수 없게 됩니다. 열차가 지나갈 때 조인트는 상대 변위를 발생시켜 부품 마모를 심화시키고 심지어 볼트가 느슨해지거나 떨어지게 만듭니다. 예압이 부족하면 조인트의 전체 강성이 감소하고 트랙의 부드러움에 영향을 미치며 비정상적인 소음과 진동이 발생합니다.
중량물 운송 철도에서는 피쉬 플레이트 볼트의 내식성에 대해 어떤 특별한 요구사항이 있나요? 그것을 달성하는 방법?
중량물-철도에서는 염수 분무 테스트 후 수판 볼트 표면에 붉은 녹이 없어야 하며, 부식 방지 코팅은 접착력이 강하고 쉽게 벗겨지지 않아 습기, 먼지 등 혹독한 환경에서도 부식되지 않습니다. 아연 도금 공정은 일반적으로 볼트 표면에 50μm 이상의 두께로 부식 방지 코팅을 형성하여 물과 산소 접촉을 차단하는 데 사용됩니다. 일부 높은-표준 시나리오에서는 내부식성을 근본적으로 개선하기 위해 스테인리스강 복합 재료를 사용합니다. 부식 방지 그리스를 볼트 나사산에 도포하면 부식 방지 효과가 향상될 뿐만 아니라 후속 유지 관리 및 분해도 용이해집니다. 또한, 부식 방지 코팅의 균일성을 제어하여 국소적인 얇은 지점이 부식 돌파구가 되는 것을 방지해야 합니다. 이러한 조치를 통해 중량물 운송 환경에서 볼트의 사용 수명을 크게 연장할 수 있습니다.-