A 레일 피쉬 플레이트볼트 연결을 통해 제어된 열 이동을 가능하게 하고 연결 레일 시스템의 구조적 강성과 팽창 허용 오차의 균형을 맞추는 동시에 레일 끝을 올바른 상대 위치에 고정하는 연결 안정화 장치입니다.GNE 레일GB 경전철 및 중전철, UIC50–UIC60, DIN536 크레인 레일, QU 크레인 레일, JIS 표준, AS1085 프로파일, BS11 섹션 및 AREMA/ASCE 레일용 피시 플레이트를 공급하고{5}}공동 유지 관리 계획을 위한 판매 후 기술 지원을 제공합니다.
52kg 철도용 어판은 무엇인가요?
52kg 어류 플레이트(종종 IRS 52kg)는 구조적 안정성을 위해 52kg/m 레일 끝을 고정하도록 설계된 고강도 강철, 4 또는 6{9}}구멍 레일 조인트 바이며 일반적으로 길이는 300~600mm입니다. 교통량이 많고 부하가 많은 영역에서는{10}}정렬을 유지하는 것이 중요합니다. 전문화흔들리는 생선 접시(T-5848/T-5551)은 긴급 수리 또는 용접 조인트 보호에도 사용됩니다.
주요 기능 및 사양:
- 재료:일반적으로 고강도-강도를 지닌 킬드 탄소강입니다.
- 유형:용접 보호를 위한 표준 조인트 바 또는 조글(오프셋).
- 치수:일반적으로 길이는 300mm – 600mm입니다.
- 신청:IRS(Indian Railways) 및 기타 강력한-네트워크에 사용됩니다.
- 일반적인 변형:4홀 또는 6홀 구성.
생선 접시의 주요 특징 및 이점
피쉬 플레이트(또는 스플라이스 바)는 구조적 무결성, 적절한 정렬 및 하중 분산을 보장하기 위해 레일 끝을 연결하는 필수 철도 구성 요소로 일반적으로 고강도 강철로 만들어집니다. 이는 선로 휘어짐을 방지하고 열팽창/수축을 수용하며 안전성을 강화하고 유지 관리 비용을 절감합니다.
생선 접시의 주요 특징:
- 고강도-강도 소재:일반적으로 무거운 하중과 마모를 견딜 수 있도록 내구성이 뛰어난 강철로 제조됩니다.
- 볼트 구멍 구성:안전하고 견고한 부착을 위해 4홀 또는 6홀 디자인으로 제공되며 종종 52kg 또는 60kg과 같은 특정 레일 유형에 맞게 맞춤화됩니다.
- 윤곽이 잡힌 디자인:레일 섹션의 낚시 표면에 맞도록 설계되어 정확한 수직 및 수평 정렬을 유지합니다.
- 유형:변형에는 표준, 절연(전기 절연용) 및 조깅(오정렬용) 피쉬 플레이트가 포함됩니다.
- 조정 가능성:레일 조인트를 함께 고정하면서 열팽창을 위해 약간의 움직임이 허용되도록 설계되었습니다.
생선 접시의 장점:
- 구조적 무결성:레일 조인트가 열차 하중으로 인해 분리되거나 담그는 것을 방지하는 견고한 연결을 제공합니다.
- 향상된 안전성:정확한 트랙 게이지와 정렬을 유지하여 탈선 위험을 줄입니다.
- 부하 분산:지나가는 열차의 무게를 침목 전체에 분산시켜 개별 레일에 가해지는 응력을 줄입니다.
- 유지관리 효율성:용접 조인트에 비해 설치 및 수리가 용이하여 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
- 소음 및 진동 감소:충격을 흡수하고, 소음을 낮추며, 선로 구성품의 마모를 줄이는 데 도움이 됩니다.
레일조인트바의 종류
레일 조인트 바 또는 피쉬플레이트는 철도 선로의 구조적 연속성, 안전성 및 안정성을 보장하기 위해 레일 끝을 연결하는 필수 구성 요소입니다. 주요 유형에는 공통 조인트 바, 전기 신호용 절연 조인트, 다양한 레일 크기에 대한 절충 조인트 및 특정 부하에 대한 특수 바가 포함됩니다. 일반적으로 기능별로 분류되며 4개 또는 6개 구멍의 구멍 구성이 표준입니다.
| 조인트 종류 | 주요 사양/설명 |
|---|---|
| 표준 레일 조인트(피쉬 플레이트) | - 윤곽:레일 섹션과 일치합니다(예: UIC 60, 136RE). - 길이:일반적으로 측면당 600mm 또는 800mm입니다. - 구멍:바당 볼트 구멍 4개 또는 6개. |
| 절연 레일 조인트(IRJ) | - 재료:복합 단열 엔드-포스트/플레이트 또는 전체 에폭시 복합재가 포함된 강철 코어. - 전기 저항: >10⁸ Ω. |
| 타협 레일 조인트 | - 설계:두 개의 서로 다른 레일 프로파일을 연결합니다(예: UIC 54에서 UIC 60으로). - 윤곽:각 측면은 해당 레일 섹션과 일치하도록 가공됩니다. |
| 흔들리는 레일 조인트 | - 특징:더 부드러운 바퀴 통과를 위해 연속적인 레일 헤드 표면을 허용하는 움푹 들어간(흔들리는) 부분이 있습니다. |
| 교량 레일 조인트 | - 설계:교량 접근로와 같이 응력이 높은 위치에 대해{0}}보통 강화됩니다(더 두꺼운 웹/더 긴 길이). |
| 접착식 절연 조인트 | - 건설:내구성 향상을 위해 고강도 접착제를 사용하여 복합 단열재에 강철 막대를 접착했습니다.- |
| 용접 레일 조인트(CWR용) | - 유형:플래쉬-버트 또는 테르밋 용접. - 사양:용접은 상위 레일과 같거나 그 이상의 기계적 특성을 충족해야 합니다. |
| 익스팬션 조인트(BRE용) | - 특징:교량의 긴 레일이나 극한 온도 영역에서 제어된 열 팽창을 허용합니다. |
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.