레일 패드 및 압력판의 강성 시너지 및 마모 수리

Oct 09, 2025 메시지를 남겨주세요

레일 패드 및 압력판의 강성 시너지 및 마모 수리

 

  • 20t 일반철도용 16mm 고무패드(1.5MPa) + 10mm Q235 플레이트(20kN/mm)의 강성비 1:13.3의 기준은 무엇이며 불균형은 어떻게 되나요?​

Basis: ≤25kN wheel-rail force, 1.5MPa pads absorb 60% impact (0.25→0.15g), 20kN/mm plates provide 10-12kN force, 1:13.3 balances buffering-constraint (≤0.8mm displacement). Imbalance: ① 2.0MPa pads (1:10) = 30% buffering loss, 8% sleeper cracking; ② 15kN/mm plates (1:8) = >1.2mm 변위, 50% 더 높은 유지 보수.​

 

railway pad

 

  • 일반 조합과 비교하여 고속-고무-세라믹 패드(1.2MPa) + 12mm Q345 플레이트(25kN/mm)의 시너지 효과는 어떻게 향상되며 어떤 고속 요구사항에 적합합니까?​

개선 사항: ① 편안함을 위한 75% 충격 감쇠(0.3→0.075g); ② 패드 마모 0.1mm/년(vs. 0.3mm), 수명 8년(vs. 5년); ③ 1:20.8 비율, 14-16kN 힘(0.3mm 변위 이하). 요구 사항에 적합: 25-30Hz 진동, 높은 부드러움, 긴 수명, 유지 관리 기간을 2년으로 단축, 효율성 향상.​

 

rail fastening system

 

  • How to handle 0.4mm×60mm pad wear (>0.3mm 간극) 가스켓 보상+표면수리, 수리 후 테스트는?​

단계: ① 0.3mm 스테인레스 스틸 개스킷을 삽입합니다. ② 0.1mm 폴리우레탄 보수제를 도포합니다. ③ 볼트를 350-400N·m로 조인다. 테스트: ① 0.1mm 간격 이하; ② 1.2-1.5MPa 모듈러스; ③ 12-14kN 힘; ④ 20kN에서 변위가 0.5mm 이하입니다. 3년간 사용 가능, 비용 70% 절감​

 

railroad-tie-plates

 

  • 무거운{2}}하울 플레이트-패드(분해력 50→200N)의 80mm² 접착 마모(0.3mm 깊이)를 해결하는 방법과 재접착을 방지하기 위한 표면 처리는 무엇인가요?-

해결책: ① 0.1mm 블레이드로 분리합니다. ② Sa2.5 + 인산염 처리(5-8μm)로 분사; ③ -40도~120도의 실리콘 그리스를 도포합니다. 예방조치 : 2년마다 그리스를 보충하고, 시험 마모는 0.2mm 이하입니다. 후처리: 분해력 50-80N, 접착률 25%→5%.​

 

  • 국산 패드/플레이트를 UIC60 레일과 일치시킬 때 조정이 필요한 매개변수는 무엇이며, 그 기준은 무엇이며, 제어해야 할 강성비 범위는 무엇입니까?​

조정: ① 패드 두께 18→17mm(172mm UIC60 헤드 높이 보상); ② 플레이트 클로 각도 15도 → 16도(17mm 웹에 적합). 기초: 치수 차이로 인해 적응이 잘 되지 않습니다. 강성 비율 범위: 1:18-1:22(1.2MPa 패드, 22-26kN/mm 플레이트), 50% 이상의 감쇠, 13kN 이상의 힘, 0.5mm 이하의 변위 보장.​