절연 레일 조인트(IRJ)라고도 알려진 절연 피시 플레이트는 두 개의 레일 끝을 전기적으로 분리하면서 연결하는 레일 조인트 바입니다. 이는 표준 피쉬 플레이트와 동일한 기계적 임무를 수행하지만 트랙 회로를 분리하는 신호 기능을 추가합니다. 실패한 IRJ는 교통과 신호를 모두 중지할 수 있으므로 사양이 정확해야 합니다. 재료, 전기 저항, 기계적 용량, 레일 호환성 및 구성 모두 정의된 요구 사항을 갖습니다. 이 문서에서는 구매자나 유지 관리 엔지니어가 적용하는 방식으로 이러한 요구 사항을 설명합니다.
1. 구성 및 구성품
IRJ 어셈블리는 절연 피쉬 플레이트(왼쪽 및 오른쪽 바), 레일 끝 사이에 장착된 절연 엔드{0}}포스트, 모든 볼트의 절연 부시 및 와셔 등 네 가지 기능 부품으로 구성됩니다. 바는 고강도 강철로 만들어지거나 절연층이 바 자체의 일부인 접착 복합재 및 에폭시 구조로 만들어집니다. 접착 조인트에서는 바가 고강도-강도 접착제로 레일 웹에 접착되어 클램핑 하중을 고르게 분산시키고 조인트를 견고하고 방수 상태로 유지합니다. 표준 볼트 체결부는 볼트 클램핑에만 의존하며 속도와 톤수가 낮은 곳에서 사용됩니다.
2. 전기적 사양
절연 저항, 건조: 표준 조인트의 경우 최소 30메그옴; 메인라인 및 고속 사용을 위한 접착 조인트는 새 제품일 때 100메그옴(10~8옴) 이상으로 지정됩니다.
조인트는 온도 변화, 비 및 밸러스트 오염에 대해 지정된 저항을 유지해야 합니다. 이것이 바로 관절 부위의 배수 및 밀봉이 관절 자체만큼 중요한 이유입니다.
엔드-포스트, 부시 및 와셔는 절연 요소입니다. 이들은 레일 섹션과 라인의 트랙 회로 전압 등급에 대해 지정되어야 합니다.
3. 기계적 요구사항
IRJ의 기계적 임무는 단일 그림이 아닌 유형 테스트를 통해 입증됩니다. EN 16843은 수직 굽힘 성능 및 반복된-하중(피로) 검증을 포함하여 절연 레일 조인트에 대한 요구 사항을 다루므로 구매자는 조인트가 대상 레일 섹션에 대해 EN 16843에 따라 형식 테스트되도록 요구해야 합니다.- 또한 바와 볼트는 레일 섹션과 일치해야 합니다. 예를 들어 630mm 바 길이에서 측면당 4개의 볼트가 있는 60kg/m 조인트는 25-28mm 직경 클래스의 볼트 크기를 사용하고 볼트로 연결된 어셈블리는 제동 및 열 하중 하에서 레일 이동을 방지하는 데 필요한 조임력을 개발해야 합니다. 접착식 변형은 연속적으로 용접된 레일의 종방향 레일 힘 하에서 그대로 유지되어야 하는 접착 결합을 추가합니다.
4. 레일 호환성 및 구성
| 매개변수 | 일반적인 값 |
| 레일 섹션 | 50kg/m, 52kg/m, 60kg/m; UIC54, UIC60; 115RE, 132RE, 90/91LB; AS 50kg/m; S49 |
| 구성 | 4구 어셈블리, 길이 약 610mm(24인치); 6구 어셈블리, 길이 약 915mm(36인치) |
| 볼트 패턴 | 볼트 직경과 간격은 레일 표준과 어판 드릴링 패턴을 따릅니다. |
| 재료 | 고강도-강철 막대; 나일론, 유리 섬유 또는 에폭시 절연 요소 |
| 서비스 온도 | 라인의 기후에 따라 지정됩니다. 저온-부분 접합부는 저온-온도-등급 단열재를 사용합니다. |
절충 조인트는 전환 시 두 개의 서로 다른 레일 섹션을 연결하며, 각 측면은 자체 레일 프로파일에 맞게 가공됩니다. 이는 표준 IRJ와 별도로 지정됩니다.
5. 구매자를 위한 사양 체크리스트
바 프로파일과 구멍 패턴을 정의하기 위한 레일 섹션 및 표준(GB/T 2585, UIC 864, EN 13674-1, AREMA).
조인트 유형: 표준 볼트 체결, 접착 또는 절충 조인트.
전기적 요구 사항: 최소 절연 저항(메그옴) 및 해당 값이 건식 또는 습식에 적용되는지 여부.
기계적 요구 사항: 굽힘 및 피로 검증을 포함하여 레일 섹션에 대한 EN 16843에 따른 형식 테스트입니다.
볼트 사양: 등급, 크기, 토크, 절연 부시 및 와셔 포함 여부.
재료 선택을 위한 서비스 온도 범위 및 기후(비, 눈, 해안 염분).
FAQ
Q1: IRJ는 어떤 절연 저항을 제공해야 합니까?
표준 볼트 조인트는 최소 30메그옴 건조 상태로 지정됩니다. 메인라인 사용을 위한 접착 조인트는 일반적으로 100메그옴(10~8옴) 이상으로 지정됩니다. 선로의 궤도회로 설계와 비교하여 값을 확인하십시오.
Q2: 메인라인에서 접착 절연 조인트를 선호하는 이유는 무엇입니까?
접착 본드는 조인트를 더 단단하게 만들고 절연층을 습기로부터 밀봉하여 교통량이 많고 고속에서도 안정적인 전기 값과 긴 기계적 수명을 제공합니다.
Q3: 절연 레일 조인트에 적용되는 표준은 무엇입니까?
EN 16843은 기계적 및 전기적 검증을 다루는 절연 레일 조인트 및 피시 플레이트 요구 사항에 대한 참조 자료입니다. 철도 섹션 자체는 국내 또는 국제 철도 표준을 따릅니다.
Q4: 두 개의 서로 다른 레일 섹션에 IRJ를 제공할 수 있습니까?
예, 절충 조인트로요. 각 측면은 자체 레일 프로파일로 가공되어 전환 시 UIC54와 UIC60 사이에서 정렬과 전기 절연이 모두 유지됩니다.
Q5: IRJ 서비스를 유지하려면 어떤 유지 관리 점검을 해야 합니까?
유지보수 간격마다 절연 저항을 측정하고, 볼트 토크를 확인하고, 절연 끝단-포스트, 부싱 및 와셔의 손상 여부를 검사하고, 레일-끝 배터와 간격 증가를 모니터링합니다. 저항이 요구 사항 이하로 떨어지거나 조인트에 구조적 손상이 나타나면 조인트를 교체하십시오.
Q6: IRJ 볼트에는 특수 와셔가 필요합니까?
예. 절연 부시와 와셔는 어셈블리의 일부이며 모든 볼트에 설치해야 합니다. 일반 와셔를 사용하면 접합부를 단락시키고 트랙 회로 절연을 무효화하는 전도성 경로가 생성됩니다.