A 강철 레일철도 기반 운송 시스템의 중추를 형성하면서 작동 하중을 침목 및 노상층으로 전달하는 동시에 바퀴 움직임을 제어된 궤적으로 제한하는 엔지니어링 강철 통로 요소입니다. 치수 정확도는 안전과 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.
GNE 레일GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 및 AREMA/ASCE를 포함한 모든 주요 국제 시스템에 레일을 공급하며 QU70–QU120 및 DIN A55–A120과 같은 경량 레일, 무거운 레일 및 크레인 레일을 모두 포괄하며 절단, 코팅 및 물류 조정 서비스도 제공합니다.
표준 철도 레일의 크기는 얼마입니까?
표준 철도 레일의 크기는 용도에 따라 다르지만 가장 일반적인 궤간(레일 간 거리)은 1435mm(4피트 8 1/2인치)의 표준 궤간입니다. 개별 레일 섹션은 무게에 따라 정의됩니다(예:60kg/m2, 100lb/yd) 및 프로파일(높이, 헤드 너비, 베이스 너비, 웹 두께)은 50kg/m 또는 115RE와 같은 크기의 I-빔 모양을 특징으로 하며 중량물 운송 또는 고속-라인에 사용됩니다.
레일 체결 전문 공급업체로서,GNE 레일철도, 크레인 및 석탄 채굴에 사용되는 GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australian 및 South Africa와 같은 다양한 표준 강철 레일을 제공할 수 있습니다.
| 기준 | 9월 | 재료 일반 등급 |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| 아레마 | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn |
| 60kg/m | U75V | |
| 75kg/m | ||
| 결핵/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60kg/m | U78CrV | |
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/㎡ | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 22kg/㎡ | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m2 | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 5천만, U71백만 | |
| 43kg/m2 | 5천만, U71백만 | |
| GB 크레인 레일 | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
레일의 재질은 무엇입니까?
레일은 주로 고강도, 열간 압연, 고-탄소강으로 제조되며 극심한 마모, 무거운 하중, 충격을 견디도록 설계되었으며 종종 망간, 실리콘, 크롬과 같은 합금(예: R260, R350HT, U71Mn)을 사용합니다. 이 재료의 일반적인 동의어에는 철도 강철, 철도 강철, 탄소강 또는 단순히 트랙 강철이 포함됩니다. 이러한 자재는 고속, 중거리{11}}, 지하철 노선에 활용됩니다.
- 고-탄소강:강도와 내마모성을 높이기 위해 일반적으로 0.6%~0.8%의 탄소를 함유하는 가장 일반적인 소재입니다.
- 합금강:경도를 높이기 위해 망간(Mn)을 포함하고 때로는 인성을 높이기 위해 크롬(Cr), 몰리브덴(Mo) 또는 바나듐(V)을 포함합니다.
- 열처리강-:표면 경도와 피로 저항성을 높이기 위해 헤드-경화(예: R350HT)와 같은 기술이 사용됩니다.
- 제조 방법:열간 압연으로-길고 내구성이 뛰어나며 구조적으로 건전한 단면을 만들 수 있습니다.
전 세계 커먼 레일 강철 등급:
| 등급 | 표준 / 지역 | 일반적인 구성(중량%) |
| R260 | EN 13674-1(유럽) | C: 0.67~0.80, Mn: 0.90~1.20, Si: 0.50 이하 |
| R350HT | EN 13674-1(유럽) | C: 0.75~0.85, Mn: 0.80~1.20, Cr: 0.20~0.50 |
| 260학년 | AREMA(북미) | C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2 |
| 350학년 | AREMA + 밀 사양(미국/캐나다) | C: 0.78–0.83, Mn: 0.90–1.20, Cr: 0.2–0.6, + V/Nb(미세합금) |
| BH 레일(바이니틱) | JIS E 1101(일본), EU/인도에서 채택 | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni(선택 사항, 밀{4}}특정) |
| U71Mn | GB/T 2585(중국) | C: 0.65~0.77, Mn: 1.10~1.40, Si: 0.15~0.35 |
| U75V | GB/T 2585(중국) | C: 0.67–0.77, Mn: 0.70–1.00, V: 0.04–0.12 |
2008년부터,GNE 레일18년 이상 다양한 등급의 강철 레일을 공급해 온 GNEE의 강철 레일은 중국 및 해외에서 적극 권장됩니다. 최첨단 장비를 갖춘 GNEE는 대부분 국가의 요구 사항을 충족하는 고품질 강철 레일을 생산합니다. 표준 레일, 헤드 경화 레일, 무거운 레일, 경전철, 크레인 레일 및 기타 유형을 모두 여기에서 사용할 수 있습니다. 중국 주요 레일 공급업체 중 하나인 GNEE RAIL은 전 세계에 경제적인 녹색 철도 제품을 공급하기 위해 노력해 왔습니다.