트랙 클램핑 플레이트 모델 선택 및 호환성 지식
레일 클램핑 플레이트 모델 선택과 레일 중량 사이에는 어떤 관계가 있습니까?
GDGL-1부터 GDGL-7까지의 GDGL 시리즈 클램핑 플레이트는 38kg부터 120kg까지 다양한 사양의 레일에 적합합니다. 예를 들어 GDGL-1은 38kg 레일에 적합하고 GDGL-7은 120kg 무거운 레일에 적합합니다. DGL 시리즈 클램핑 플레이트 모델 6a-1은 24kg 레일에 사용되고 모델 6a-7은 120kg 레일에 적합하며 경전철부터 중전차까지 전체 범위를 포괄합니다. Gantrail 시리즈 모델 1116/15는 무거운 레일 설치에 적합하고, 모델 4116/10은 대형 레일 설치에 더 적합합니다. 중거리 철도의 경우 100kg 이상의 레일에 적합한 클램핑 플레이트 모델이 선택되며 측면 하중 용량은 120KN 이상입니다. 도시 철도 운송에 일반적으로 사용되는 레일 클램핑 플레이트는 50-60kg 레일을 수용하도록 설계되어 안정성과 진동 감쇠 기능을 모두 제공합니다.
다양한 재료로 만들어진 레일 클램핑 플레이트에 적합한 적용 시나리오는 무엇입니까?
Q235B GDGL 클램핑 플레이트는 우수한 인성과 적절한 가격을 제공하며 I-빔의 일반 철도와 공장 크레인 레일에 일반적으로 사용되며 중간 하중 응용 분야에 적합합니다. 연성철 DGL 클램핑 플레이트는 단단하고 내마모성이 있어{3}}콘크리트 빔과 콘크리트 바닥에 적합하며 빈번한 하중 충격을 견딜 수 있습니다. 주강 Gantrail 클램핑 플레이트는 훨씬 더 높은 강도를 제공하며 자동화된 항구 및 원자력 발전소와 같은 특수 응용 분야에서 무거운 하중과 고주파수를 처리하는 데 사용할 수 있습니다. 복합 고무와 금속을 결합한 클램핑 플레이트는 탁월한 진동 감쇠 기능을 제공하므로 도시 철도 운송 및 주거 지역 근처 노선에 적합합니다. 유리 섬유 강화 플라스틱 클램핑 플레이트는 우수한 절연 기능을 제공하며 전기 철도의 절연 섹션에 자주 사용됩니다.
레일 클램핑 플레이트 설치 중에 일치하는 구성요소를 어떻게 일치시키나요?
각 GDGL 클램프에는 패드 1개, 웨지 패드 2개, 볼트 2세트가 필요합니다. 웨지 패드가 부족하면 레일에 응력이 고르지 않게 됩니다. DGL 클램프 설치에는 압력 혀, 모양의 패드 및 육각 볼트가 필요합니다. 모양의 패드는 레일의 하단 곡률과 일치해야 합니다. 간트레일 용접 조절식 클램프에는 특수 볼트와 잠금 너트가 필요합니다. 가황 고무 노즈는 레일 측면에 단단히 고정되어야 합니다. 절연된 환경에서는 전류 전도가 라인 신호에 영향을 미치지 않도록 클램프에 복합 고무 패드가 필요합니다. 설치하는 동안 와셔는 벗겨지거나 풀리는 것을 방지하기 위해 볼트 사양과 일치해야 합니다.
Gantrail 시리즈 클램프의 특수 설계의 장점은 무엇입니까?
가황 고무 노즈가 있는 간트레일 용접 조절식 클램프는 레일을 고정할 때 마찰을 줄여 쿠션을 제공하고 레일 마모를 줄입니다. 15-21mm의 측면 조정을 제공하여 사소한 설치 편차를 수용하고 시공 효율성을 향상시킵니다. 조정 가능한 볼트-장착 레일 클램프는 물과 오염 물질 축적을 방지하고 구성 요소 수명을 연장하는 배수 구멍 설계를 특징으로 합니다. 고유한 자동 잠금 설계는-조임 후 자동 조임을 보장하여 열차 진동으로 인한 풀림을 방지합니다. 일부 모델은 기초 정착 후 트랙 보정을 수용할 수 있도록 수직 100mm 및 수평 60mm 조정 기능을 제공합니다.
설치 후 레일 클램프가 느슨해지는 이유는 무엇입니까?
가장 일반적인 설치 문제는 볼트가 표준 토크로 조여지지 않아 장기적인 열차 진동으로 인해 클램프가 점진적으로 느슨해지는 것입니다.- 일치하는 패드 또는 웨지 패드의 치수 편차로 인해 클램프와 레일 사이에 헐거운 끼워맞춤이 발생하여 응력이 가해지면 변위가 발생합니다. 콘크리트 빔과 같이 설치 기초의 표면이 고르지 않으면 클램프에 응력이 고르지 않게 발생하여 국부적인 응력 집중과 풀림이 발생합니다. 선택한 클램프 모델이 레일과 호환되지 않습니다. 예를 들어, 무거운-하중 환경에서 가벼운-하중 클램프를 사용하면 하중-지탱 용량이 초과됩니다. 풀림 방지 너트나 접착제를 사용하지 않으면 고주파 진동으로 인한 볼트 풀림 위험을 방지할 수 없습니다.-