철도 트랙 재료 분야에서 U71MN 5 0 kg GB Heavy Rail은 탁월한 성능으로 중요한 위치를 차지합니다. U71MN은 GB\/T 2585-2021 표준에 따라 생산되는 망간을 함유 한 고 탄소 강철입니다. 탄소 함량은 약 0. 65%-0. 77%이고 망간 함량은 0.80%-1. 10%입니다. 인 및 유황 불순물은 물질의 품질을 보장하기 위해 엄격하게 제어됩니다.
| 화학 성분 % | |||||||||||
| 표시 | C | S1 | MN | P | S | ||||||
| U71MN | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | ＜0.040 | ＜0.040 | ||||||
성능 측면에서, U71MN 50kg GB Heavy Rail은 강도와 인성을 가지며, 열차 운영의 동적 하중 및 충격력을 견딜 수 있으며 트랙 변형과 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 내부 구조를 최적화하고, 경도를 향상시키고, 바퀴로 마찰 손실을 줄이고, 서비스 수명을 연장하는 탁월한 내마모성; 피로 저항성이 우수하며 열차의 반복적 인 굴러로 인한 피로 스트레스에 저항하고 균열과 골절의 위험을 줄이며 철도 운송 안전을 보장 할 수 있습니다.
응용 시나리오 측면에서 일반 철도 트렁크 라인에는 승객 및화물 열차의 일일 운영을 지원하는 것이 적합합니다. 광산 및 공장 내부 철도 노선과 같은 산업 철도에서는 무거운 부하 운송 요구에 대처할 수 있습니다. 또한 도시 트래픽 구호에 기여하는 중간 정도의 철도 부하 요구 사항이있는 도시 철도 교통 지점 또는 섹션에서 일반적으로 사용됩니다. U71MN 50kg GB Heavy Rail은 신뢰할 수있는 성능으로 철도 운송에 대한 확실한 보장이되었습니다.