Fast Rail Fasteners 시스템과 SKL 철도 고정 시스템의 차이점
주요 차이점은고속 레일 패스너 시스템일반 카테고리인 반면,SKL 철도 체결 시스템일반적으로 주요 구성 요소인 SKL 장력 클립의 이름을 따서 명명된 해당 시스템의 특정 유형입니다. 두 시스템 모두 레일을 침목에 안전하게 고정하는 것을 목표로 하고 있지만 SKL은 특정 구성 요소로 잘 정의된 제품인 반면, "Fast Rail Fasteners System"은 SKL 시스템과 같이 다양한 설계를 포함할 수 있는 더 넓은 용어입니다.
고속 레일 패스너 시스템
- 이는 레일을 침목에 단단히 고정하는 모든 시스템에 대한 광범위한 범주입니다.
- 다양한 유형의 탄성 클립 패스너, 나사 스파이크 및 기타 구성 요소를 포함하여 다양한 디자인을 포함합니다.
- "고속 레일 패스너 시스템"의 특징은 강도, 탄력성 및 조정성과 같은 일반적인 요구 사항입니다.
| 목 | 구성요소 | 수량/세트 | 재료 |
| 1 | 레일 클립 | 4 | 60Si2MnA |
| 2 | 길어깨 삽입 | 4 | QT450-10 |
| 3 | 레일 절연체 | 4 | PA66+30%GF |
| 4 | 레일 패드 | 2 | 고무 & EVA & HAPE |
SKL 철도 체결 시스템
- 이는 SKL 장력 클립의 이름을 딴 특정 유형의 인기 있는 레일 고정 시스템입니다.
- 해당 구성 요소는 명확하게 정의되어 있으며 SKL 장력 클립, 나사 스파이크, 평와셔, 플라스틱 다월, 가이드 플레이트 및 레일 패드를 포함합니다.
- 이는 콘크리트 침목과 같은 특정 용도에 맞게 설계되었으며 우수한 크리핑 저항성 및 설치 용이성과 같은 기능으로 잘 알려져 있습니다.-
| 목 | 수량 | 유형 | 재료 | 주목 |
| SKL 텐션 클립 | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | 경도: 42-47HRC |
| 표준: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 나사 스파이크 | 2 | M24×150mm | 4.6학년: Q235 | 표준: ISO898-1 |
| 5.6등급: 35# | UIC864-1 | |||
| 8.8등급: 45# | NF F500-50 | |||
| 평와셔 | 2 | 울스7 | Q235 | 표준: EN10025, EN10139 |
| 플라스틱 다웰 | 2 | 다양한 크기의 스크류 스파이크용 | HDPE, 강화 나일론 66(PA66) | 콘크리트 침목에 삽입용 |
| 가이드 플레이트 | 2 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일, | 강화 나일론 66(PA66) | 다양한 디자인을 사용할 수 있습니다. |
| 주문한대로 다른 크기 | ||||
| 레일 패드 | 1 | 주문한 사이즈 | EVA 또는 고무 |
주요 차이점
| 특징 | 고속 레일 패스너 시스템 | SKL 철도 체결 시스템 |
|---|---|---|
| 범위 | 레일 고정 시스템의 일반 카테고리 | 특정 유형의 레일 고정 시스템 |
| 구성요소 | 특정 시스템에 따라 다름 | SKL 클립을 포함한 특정 구성 요소 세트로 구성됩니다. |
| 애플리케이션 | 모든 유형의 레일 고정에 광범위하게 적용됩니다. | 콘크리트 침목과 함께 일반적으로 사용됨 |
GNEE RAIL은 탄성 레일 클립 및 클램프, 레일 나사 스파이크, 플라스틱 다웰, 너트가 있는 고장력 트랙 볼트, 레일 베이스(타이) 플레이트, 레일 피쉬 플레이트, 철도 숄더(인서트), 피쉬 볼트, 철도 고무 및 EVA 패드 등과 같은 고객의 요구 사항을 충족시키기 위해 다양한 종류의 철도 패스너를 제공합니다. 고객이 제공한 샘플 및 도면에 따라 적합한 제품을 제조합니다.