레일 윤활 시스템의 작동 원리
레일 윤활은 휠 플랜지와 레일 게이지 면 사이의 마찰을 줄여 레일과 휠 모두의 마모를 줄이고 곡선을 통과하는 열차의 저항을 낮춥니다. 도로변 윤활 장치와 온보드 시스템은-게이지 면에 그리스나 오일을 공급하고 윤활유는 바퀴를 통해 레일을 따라 운반됩니다. 그 효과는 게이지 면의 깨끗하고 연속적인 막과 레일의 적절한 높이에 도달하는 윤활유에 따라 달라집니다. 너무 높으면 주행 표면을 오염시키고 제동력이 감소하고, 너무 낮으면 플랜지 접촉이 보호되지 않습니다.
체결이 윤활제와 상호 작용하는 방식
레일 풋 주변의 고정 구성 요소와 게이지 면은 윤활유가 가는 위치에 영향을 미칩니다. 클램프 또는 클립, 숄더 및 게이지 배플은 레일 헤드 바로 아래 공간을 차지하며, 이는 정확히 윤활유가 게이지 면에서 아래로 흐르는 영역입니다. 부품이 게이지 면을 향해 너무 멀리 튀어나오면 레일에서 윤활유가 긁히거나, 길가 윤활기의 노즐 흐름이 막히거나, 자체 표면에 그리스가 쌓이게 됩니다. 그리스는 먼지와 연삭 잔해를 끌어당겨 연마 페이스트로 변합니다. 따라서 설계는 윤활 영역에서 고정을 깨끗하게 유지합니다. 클램프 프로파일은 게이지 면에서 뒤쪽으로 설정되고 모서리는 둥글게 되어 윤활유가 고이는 대신 흘러나오며 설치된 고정 장치와 비교하여 도로변 윤활 장치의 노즐 간극이 확인됩니다.
레일 정렬이 윤활유 분배를 결정하는 이유
레일 정렬은 윤활유가 얼마나 고르게 퍼지는지를 제어합니다. 고정이 느슨해지고 레일이 측면으로 이동하거나 게이지가 퍼지면 휠 플랜지가 더 이상 게이지 면의 동일한 밴드에서 작동하지 않고 윤활막이 잘못된 높이에 적용되거나 짧은 거리 내에서 닦아집니다. 일관된 토우 하중과 정확한 게이지를 사용한 균일한 체결은 휠-레일 접촉을 안정적으로 유지하여 윤활막이 전체 곡선을 따라 픽업되어 운반되도록 합니다. 이러한 의미에서 고정 시스템은 윤활 체인의 일부입니다. 정렬되고 단단히 고정된 레일은 균일한 윤활을 위한 전제 조건이며 균일한 윤활은 고정이 저항해야 하는 측면 힘을 낮춥니다.
윤활 곡선의 체결을 위한 설계 포인트
노면 윤활 장치가 있는 곡선에서는 세 가지 설계 포인트가 중요합니다. 먼저, 노즐 흐름이 막히지 않고 게이지 면에 도달하도록 윤활기 노즐과 설치된 고정 부품 사이의 간격을 확인해야 합니다. 둘째, 게이지 면 근처의 고정 프로파일은 잉여 그리스가 수집되지 않고 밸러스트 먼지와 혼합되어 연마재가 되지 않도록 작고 둥글게 유지되어야 합니다. 셋째, 게이지 확산은 불균일한 윤활유 분포 및 일방적 마모의 가장 일반적인 원인이기 때문에 체결 시 게이지를 허용 오차 내에서 유지해야 합니다.- 이러한 점을 준수하면 윤활 간격이 설계된 값으로 유지되고 곡선의 레일 마모가 제어됩니다.
유지보수 시너지
윤활과 고정 유지 관리는 서로를 강화합니다. 윤활기 출력의 정기 검사는 고정 상태 확인과 짝을 이룹니다. 발가락 하중이 손실된 클립은 느슨한 고정으로 인해 윤활유가 낭비되기 때문에 동일한 방문에서 -긴장을 다시 받거나 교체됩니다. 반대로, 윤활 시스템이 작동하면 고정 시 측면 힘이 감소하여 구성품의 느슨해짐과 마모가 느려집니다. 곡선이 심한 화물 노선에서는 이러한 시너지 효과로 인해 두 시스템을 긴 서비스 수명 동안 효과적으로 유지하고 두 가지 유지 관리 작업을 함께 계획하는 이유가 됩니다.
레일 윤활에 있어 고정 부품이 중요한 이유는 무엇입니까?
체결은 윤활유가 게이지 면에서 흘러내리는 레일 헤드 아래 공간을 차지합니다. 튀어나오거나 날카로운-모서리 구성 요소로 인해 필름이 벗겨지거나 윤활 장치 노즐이 막히거나 먼지와 혼합된 그리스가 연마 페이스트에 쌓일 수 있습니다.
윤활된 곡선에서 레일이 잘못 정렬되면 어떻게 됩니까?
휠 플랜지는 게이지 면의 다른 밴드에서 작동하므로 윤활유가 잘못된 높이에 도포되거나 빨리 닦아집니다. 그 결과 고르지 않은 마모, 더 높은 측면 힘 및 더 짧은 윤활 간격이 발생합니다.
체결 시 윤활 장치 노즐 간격을 확인해야 합니까?
예. 노즐 흐름은 클립, 숄더 또는 게이지 배플에 닿지 않고 게이지 표면에 도달해야 합니다. 설치 위치가 중요하기 때문에 고정 장치를 설치한 상태에서 간격을 확인합니다.
게이지 표면 근처에 부품을 고정할 때 둥근 모서리가 선호되는 이유는 무엇입니까?
모서리가 둥글게 처리되어 부품에 고이는 대신 잉여 윤활유가 흘러나옵니다. 고인 그리스는 먼지와 연삭 잔해를 모아 고정 장치와 레일 모두의 마모를 가속화하는 연마성 화합물로 변합니다.
윤활은 어떻게 체결 수명을 연장합니까?
윤활은 플랜지와 레일 사이의 마찰을 낮추어 고정 장치에 전달되는 측면 힘을 줄입니다. 측면 힘이 낮아지면 클립과 볼트가 풀리는 속도가 느려지고 구성품의 마모가 줄어듭니다.
윤활 및 고정 유지보수가 함께 예약되는 이유는 무엇입니까?
서로 의존하기 때문에 체결이 느슨하면 윤활유가 낭비되고 윤활 장치가 작동하면 체결이 보호됩니다. 동일한 방문에서 두 가지를 모두 확인하면 곡선이 안정적이고 낮은-마모 상태로 유지됩니다.