1: 아연-니켈 코팅이 어떻게 기존 아연도금보다 성능이 좋나요?
Zn{0}}Ni(12-15% Ni)는 염수 분무 테스트에서 1000+시간을 제공합니다(Zn의 경우 500시간). 미정질 구조는 더 나은 내마모성을 제공합니다. 긁힌 경우에도 희생적인 보호를 유지합니다. 도금하는 동안 수소 취성 위험이 더 낮습니다. 해안 및 터널 분야에 광범위하게 사용됩니다.
2: 철도 클립용 분체 코팅의 한계는 무엇입니까?
Film thickness (>120μm) 클램핑 표면을 방해할 수 있습니다. 경화 온도(180-200도)는 비금속 특성에 영향을 미칩니다. 내충격성은 금속 코팅보다 열등합니다. 현장 손상을 복구하려면 특수 장비가 필요합니다. 일반적으로 중요하지 않은 접촉 영역으로 제한됩니다.
3: 클립은 미생물에 의한 부식(MIC)으로부터 어떻게 보호됩니까?
은-이온 도핑 코팅은 박테리아 성장을 억제합니다. 정기적인 청소는 생물막 형성을 방지합니다. pH-중성 세척 용액이 지정됩니다. 특별 검사는 안정기 접촉점에 중점을 둡니다. 2205 듀플렉스 강철과 같은 MIC{6}}저항성 합금이 등장하고 있습니다.
4: 코팅된 클립의 유지 관리 요구 사항은 무엇입니까?
코팅 위반에 대한 연간 육안 검사. 인증된 매칭 재료를 사용하여 수리-합니다. 고압-세척(최대 150bar)으로 부식성 침전물을 제거합니다. 3~5년마다 코팅 두께를 측정합니다. 일반적으로 15~20년 후에 완전한 재코팅이 필요합니다.
5: 음극 보호 장치는 클립 시스템과 어떻게 통합됩니까?
희생 아연 양극은 50-100m마다 설치됩니다. 절연 와셔는 전류 누출을 방지합니다. 기준 전극은 보호 전위(-850mV ~ -1,100mV)를 모니터링합니다. 인상적인 현재 시스템에는 정류기 장치가 필요합니다. 궤도 회로 면역과 조화를 이루어야 함