A레일 피쉬 플레이트기하학적 연속성과 구조적 안정성을 유지하고 통과하는 교통 상황에서 레일 끝의 처짐과 진동을 제한하기 위해 레일 조인트에 설치된 하중{0}전달 장치입니다. 이는 연결궤도의 내구성에 매우 중요합니다.GNE 레일볼트 및 와셔의 통합 공급과 함께 GB 경량 및 중량 레일용 피시 플레이트, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 크레인 레일, QU70–QU120 크레인 레일, JIS 레일, AS1085 프로파일, BS11 레일 및 AREMA/ASCE 표준을 제공합니다.
생선 접시의 주요 기능은 무엇입니까?
피시 플레이트(조인트 바, 스플라이스 바 또는 앵글 바라고도 함)의 주요 기능은 철도 선로에서 두 개의 인접한 레일 끝을 단단히 연결하여 수평 및 수직 평면 모두에서 연속성, 적절한 정렬 및 구조적 안정성을 유지하는 것입니다. 레일 간의 원활한 하중 전달이 가능하며 열팽창 및 수축을 수용합니다.
- 레일 결합:레일 측면에 볼트로 고정하여 조인트에 연결합니다.
- 정렬 유지:레일 끝을 수평으로 유지하고 열차 하중에 따른 수직 또는 측면 편향을 방지합니다.
- 부하 분산:한 레일에서 다음 레일로 바퀴 하중을 전달하여 레일 조인트에 미치는 영향을 줄입니다.
- 구조적 지원:철로, 지주, 선박 마스트 또는 맞춤형 프레임을 강화합니다.
- 확장 여유:온도 변화로 인한 강철의 팽창 및 수축에 필요한 간격을 허용합니다.
철도 물고기 접시의 무게
철도 물고기 플레이트(조인트 바)는 레일 유형에 따라 무게가 크게 다르며 일반적으로 무거운 레일의 경우 플레이트당 10~28kg이고 작은 레일의 경우 더 가볍습니다. 일반적인 무게에는 60kg 레일의 경우 17~25kg, UIC54 레일의 경우 14~20kg, 라이트 레일의 경우 10kg 미만이 포함됩니다.
- 중철도(38kg~75kg):접시당 약 15~28kg입니다.
- 60kg 레일:UIC 표준에 따르면 플레이트당 무게는 17.47kg~18.1kg입니다.
- 52kg 레일:단위당 약 52kg입니다.
- 경전철(8kg~30kg):라이터, 채굴 또는 임시 트랙에 일반적으로 사용됩니다.
- 볼트 구멍:일반적으로 4홀 또는 6홀이 있으며, 더 무거운 레일에는 6홀이 일반적입니다.
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아레마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
철도의 어판 종류
| 조인트 종류 | 주요 사양/설명 |
|---|---|
| 표준 레일 조인트(피쉬 플레이트) | - 윤곽:레일 섹션과 일치합니다(예: UIC 60, 136RE). - 길이:일반적으로 측면당 600mm 또는 800mm입니다. - 구멍:바당 볼트 구멍이 4개 또는 6개 있습니다. |
| 절연 레일 조인트(IRJ) | - 재료:복합 단열 엔드-포스트/플레이트 또는 전체 에폭시 복합재가 포함된 강철 코어. - 전기 저항: >10⁸ Ω. |
| 타협 레일 조인트 | - 설계:두 개의 서로 다른 레일 프로파일을 연결합니다(예: UIC 54에서 UIC 60으로). - 윤곽:각 측면은 해당 레일 섹션과 일치하도록 가공됩니다. |
| 흔들리는 레일 조인트 | - 특징:더 부드러운 바퀴 통과를 위해 연속적인 레일 헤드 표면을 허용하는 움푹 들어간(흔들리는) 부분이 있습니다. |
| 교량 레일 조인트 | - 설계:교량 진입로와 같이 응력이 높은 위치에 대해 강화(더 두꺼운 웹/더 긴 길이)되는 경우가 많습니다.{0}} |
| 접착 절연 조인트 | - 건설:내구성 향상을 위해 고강도 접착제를 사용하여 복합 단열재에 강철 막대를 접착했습니다.- |
| 용접 레일 조인트(CWR용) | - 유형:플래쉬-버트 또는 테르밋 용접. - 사양:용접은 상위 레일과 같거나 그 이상의 기계적 특성을 충족해야 합니다. |
| 익스팬션 조인트(BRE용) | - 특징:교량의 긴 레일이나 극한 온도 영역에서 제어된 열 팽창을 허용합니다. |
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 당사의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.