1. 레일 용접 방법은 무엇입니까?
플래시 맞대기 용접: 높은-강도와 일관된-품질의 접합을 위해 공장에서 사용됩니다.
테르밋 용접: 현장 긴급 수리에 적합하지만-강도가 낮습니다.
가스압접: 높은 열과 압력 하에서 레일을 연결하는 데 적합하며 CWR 궤도에 적합합니다.
포스트-용접,비-파괴 테스트그리고스트레스 해소필수입니다.
2. 레일 조인트의 목적은 무엇입니까?
기존 선로에서 레일 조인트는 열팽창과 수축을 수용하지만 휠-레일 충격과 소음을 증가시킵니다. 현대 철도는 주로 사용CWR 트랙, 용접으로 접합부를 최소화하여 보다 원활한 작업이 가능합니다.
3. 레일에는 어떤 재료가 사용됩니까?
일반적인 자료는 다음과 같습니다:
U71Mn(중국 규격): 내마모성이 뛰어난 고{0}}탄소강입니다.
U75V(고{0}}강도강): 중량물 운송 철도에 사용됩니다.-
합금강: Cr, Ni 등을 강화하여 내피로성을 향상시켰습니다.
4. 레일의 열팽창/수축은 어떻게 관리되나요?
CWR은 다음을 통해 제어 확장/축소를 추적합니다.스트레스-없는 온도 잠금그리고스트레스 조정. 극한 기후에서는 확장 조인트나 주기적인 응력 조정이 필요합니다.
5. 레일 파형이란 무엇입니까? 어떻게 예방할 수 있나요?
주름은 휠-레일 공진으로 인해 발생하는 파동과 같은 마모 패턴을 의미합니다. 예방 조치에는 다음이 포함됩니다.
휠 트레드 설계 최적화.
일반 레일 연삭.
경도가 높은-레일 재료를 사용합니다.