A 레일 피쉬 플레이트 레일 라인이 물리적 간격을 가로질러 수직 하중, 횡력 및 굽힘 모멘트를 계속 전달할 수 있도록 두 개의 레일 끝을 기계적으로 다시 연결하기 위해 레일 웹의 양쪽에 설치된 강철 조인트 구성 요소입니다. 이는 조인트 트랙 건설의 기본 요소입니다.
GNE 레일GB 8–60 kg/m 레일, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 크레인 레일, QU70/80/100/120, JIS 레일 섹션, AS1085 레일, BS11 프로파일 및 AREMA/ASCE 레일 표준에 맞는 피쉬 플레이트를 완전한 조인트 볼트 어셈블리와 함께 공급합니다.
철도 레일의 끝부분을 연결하는 금속 막대에는 어떤 이름이 붙나요?
철도레일의 끝부분을 연결하는 금속봉을 주로이음매 판(또는 생선 접시). 그들은 또한 종종 다음과 같이 언급됩니다.레일 조인트 바, 스플라이스 바, 또는조인트 바.
Fishplate에 관한 주요 세부 사항:
- 목적:두 레일의 측면에 볼트로 고정되어 결합되므로 적절한 정렬, 구조적 연속성 및 안정성이 보장됩니다.
- 구조:일반적으로 단조 또는 압연 강철로 제작되며 레일 웹에 꼭 맞도록 설계되었습니다.
- 구성요소:이는 쌍으로 설치되고(레일의 각 측면에 하나씩) 와셔가 포함된 피시 볼트를 사용하여 고정됩니다.
이러한 구성요소는 특히 기존의 용접되지 않은 선로 구간에서 열차의 원활하고 안전한 연결을 보장하는 데 중요합니다.-
레일 조인트에는 어떤 유형이 있나요?
| 조인트 종류 | 주요 사양/설명 |
|---|---|
| 표준 레일 조인트(피쉬 플레이트) | - 윤곽:레일 섹션과 일치합니다(예: UIC 60, 136RE). - 길이:일반적으로 측면당 600mm 또는 800mm입니다. - 구멍:바당 볼트 구멍 4개 또는 6개. |
| 절연 레일 조인트(IRJ) | - 재료:복합 단열 엔드-포스트/플레이트 또는 전체 에폭시 복합재가 포함된 강철 코어. - 전기 저항: >10⁸ Ω. |
| 타협 레일 조인트 | - 설계:두 개의 서로 다른 레일 프로파일을 연결합니다(예: UIC 54에서 UIC 60으로). - 윤곽:각 측면은 해당 레일 섹션과 일치하도록 가공됩니다. |
| 흔들리는 레일 조인트 | - 특징:더 부드러운 바퀴 통과를 위해 연속 레일 헤드 표면을 허용하는 움푹 들어간(흔들리는) 부분이 있습니다. |
| 교량 레일 조인트 | - 설계:교량 진입로와 같이 응력이 높은 위치에 대해 강화(더 두꺼운 웹/더 긴 길이)되는 경우가 많습니다.{0}} |
| 접착 절연 조인트 | - 건설:내구성 향상을 위해 고강도 접착제를 사용하여 복합 단열재에 강철 막대를 접착했습니다.- |
| 용접 레일 조인트(CWR용) | - 유형:플래쉬-버트 또는 테르밋 용접. - 사양:용접은 상위 레일과 같거나 그 이상의 기계적 특성을 충족해야 합니다. |
| 익스팬션 조인트(BRE용) | - 특징:교량의 긴 레일이나 극한 온도 영역에서 제어된 열 팽창을 허용합니다. |
레일 조이를 사용하는 이유바는 아니지?
레일 조인트 바(또는 피쉬플레이트)는 철도 인프라에서 두 개의 레일 끝을 안전하게 연결하여 구조적 연속성, 적절한 정렬 및 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 이 장치는 조인트 전체에 무거운 바퀴 하중을 분산시켜 선로의 응력을 줄이고 열팽창/수축을 가능하게 하며 열차 이동을 위한 부드럽고 안정적인 표면을 제공합니다.
- 구조적 무결성 및 안전성:레일이 제자리에서 벗어나는 것을 방지하고 탈선 위험을 줄이며 레일 끝 사이의 안전한 연결을 보장합니다.
- 부하 분산:조인트 바는 레일 틈새에서 바퀴의 충격을 줄여 레일과 침목의 손상을 방지합니다.
- 열팽창 관리:레일 사이의 작은 움직임을 허용하여 온도 변화로 인한 팽창과 수축을 수용합니다.
- 정렬 및 안정성:이는 선로의 적절한 수직 및 수평 정렬을 보장하여 열차 여행을 더욱 원활하게 만듭니다.
- 설치 및 유지 관리 용이성:용접 조인트와 달리 레일 조인트(물고기판)는 비용 효율적이고 설치가 쉬우며 수리 인력이 선로 섹션을 제거하거나 교체하는 데 편리합니다.
- 다재:이는 동일한 레일을 연결하는 데 사용되며 조인트가 손상된 경우 크기나 유형이 다른 레일을 결합하는 데 사용됩니다.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.