A 레일 피쉬 플레이트웹을 함께 클램핑하여 인접한 레일 세그먼트를 연결하는 기계적 조인트 요소로, 연결된 레일이 교통 상황에서 연속적인 하중을 전달하는 부재로 작동할 수 있도록 합니다.{0}} 그것이 없으면 레일 끝부분이 빠르게 변형될 것입니다.GNE 레일GB 경전철 및 중전철, UIC 표준 레일, DIN536 및 QU 크레인 레일, JIS 레일, AS1085 섹션, BS11 표준 및 AREMA/ASCE 프로파일에 적합한 피쉬 플레이트를 제조하고 레일 프로파일 일치 확인을 제공합니다.
레일 피시 접시의 종류
레일 피쉬 플레이트 또는 조인트 바는 레일 끝 부분을 연결하기 위해 볼트로 고정된 금속 바이며, 주로 표준형, 절연형, 절충형 또는 조깅형으로 분류됩니다. 이는 선로 연속성을 유지하는 데 필수적이며 레일 중량(경량, 중량, 크레인) 및 UIC, BS 또는 AREMA와 같은 표준으로 분류됩니다.
레일피시 접시의 주요 유형
- 표준 생선 접시:동일한 프로파일과 무게의 레일을 결합하는 데 사용되는 가장 일반적인 유형입니다. 일반적으로 4개 또는 6개의 볼트 구멍이 있습니다.
- 절연 피시 플레이트(조인트 바):레일 끝 사이의 전기 전도성을 방지하기 위해 신호 트랙에 사용됩니다. 절연을 위해 복합재료, 폴리우레탄 또는 에폭시 수지로 만들어집니다.
- 절충 생선 접시(전환):프로파일이나 무게가 다른 두 개의 레일을 결합하도록 설계되었습니다(예: 50kg~60kg 레일).
- 흔들리는 물고기 접시:특히 파손되거나 용접된 레일의 임시 수리에 사용되는 특수 단조 플레이트입니다.
- 접착 절연 조인트(GIJ):고강도의-고강도, 긴-사용 수명을 위해 설계된 고강도, 절연 및 접착 조인트입니다.
- 브리지 조인트 바:강화된 지지가 필요한 영역이나 특정 교량 용도에 자주 사용되는 특수 플레이트입니다.
| 기준 | 유형 | 길이/직경 | 무게/재질 | |
| 아레마 2007 | 115RE | 4홀-24" | 17.04Kg | 45# 화학물질 |
| 115RE | 6홀-36" | 25.56Kg | 구성(%): | |
| 132-136RE | 4홀-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6홀-36" | 26.63Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4구멍-630/Φ26 | 18.07Kg | 시: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4구멍-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: 0.25 이하 | |
| UIC60 | 4구멍-630/Φ25 | 18.1Kg | P: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 4홀 | 14.34Kg | S: 0.035 이하 | |
| UIC54 | 6홀-800 | 19.94Kg | ||
| 학사 47-1 | BS75R | 4홀 | 6.56Kg | |
| BS60A | 4홀 | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4홀 | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# 화학물질 | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | 구성(%): | |
| BS100A | 4홀 | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91파운드 | 4홀 | 18.08Kg | 망간: 0.50-0.80 | |
| 90/91파운드 | 6홀 | 19.9Kg | 시: 0.17-0.37 | |
| 처럼 | 50kg | 4홀 | 14.3Kg | Cr: 0.25 이하 |
| 50kg | 6홀 | 19.5Kg | P: 0.035 이하 | |
| S49 | 4홀 | 9.71Kg | S: 0.035 이하 | |
절연 피쉬 플레이트가 미국 철도 신호 시스템에 중요한 이유는 무엇입니까?
절연 피쉬 플레이트(또는 조인트)는 선로 회로 사이의 전기적 절연을 유지하여 정확하고 독립적이며 안전한 열차 감지를 보장하기 때문에 미국 철도 신호 시스템에 매우 중요합니다. 전기 간섭을 방지하고 전기 경로의 표류 전류를 관리하며 신호 신뢰성을 보장하여 잘못된 신호 또는 시스템 오류로 인한 사고를 방지합니다.
중요한 이유:
- 회로 무결성 추적:신호 시스템은 열차를 감지하기 위해 레일의 낮은{0}}전압 전류를 사용합니다. 절연 물고기판은 이 전류가 레일 구간 사이를 통과하는 것을 막는 물리적 장벽 역할을 하여 특정 블록을 격리하여 신호 혼합-을 방지합니다.
- 표류 방지:전기 철도에서 이 플레이트는 트랙션 리턴 전류가 턴아웃 제어 회로 및 신호 장비를 방해하는 것을 방지합니다.
- 까다로운 환경에서의 신호 정확도:습기-로 인한 부식으로 인해 누전이 발생할 수 있는 교량, 터널 및 건널목에 필수적입니다.
- 현대화 및 안전:현대 자동화 철도 시스템의 핵심 구성 요소인 이 시스템은 한 구간이 점유되면 해당 블록의 신호가 정차를 올바르게 표시하도록 보장합니다.
2008년에 설립된,GNE 레일고품질을 전문으로 하는 철도 부품 분야의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다.-레일 피쉬 플레이트(조인트바/스플라이스바) 강력한 생산능력과 글로벌 서비스 역량을 갖추고 있습니다.
당사의 레일 어류 접시 포트폴리오는 UIC, AREMA, BS, DIN 및 GB를 포함한 국제 표준을 준수하며 경전철(8kg-30kg), 중전철(38kg{15}}75kg) 및 크레인 레일(QU70{17}}QU120) 시스템을 포괄합니다. 절연 조인트 바, 벌지 피쉬 플레이트, 타협 레일 조인트 등 다양한 유형을 정확한 사양(4-구멍/6구멍, 24인치/36인치)으로 제공하여 우수한 기계적 성능을 보장합니다. ISO 9001:2015 인증, 자체 검사 센터, SGS 및 BV의 제3자 감사를 통해 엄격한 품질 관리를 유지합니다. 우리의 원스톱 서비스에는 고객의 프로젝트 요구 사항에 맞는 맞춤화, 생산, 포장 및 애프터 서비스 지원이 포함됩니다.