11 가지 유형의 레일 나사 스파이크

Aug 04, 2025 메시지를 남겨주세요

나사 스파이크나사산 스파이크라고도하는 것은 레일을 고정하는 데 사용되는 코어 패스너입니다. 특히 철도 공학에서는 나사산 구조를 통해 침목과 연결되어 전통적인 스파이크보다 더 강력한 유지력과 풀 아웃 저항을 제공합니다. Gnee Rail에서 생산 된 나사 스파이크는 일반적으로 3 등급 강철로 만들어졌으며 생크 표면의 실로 인해 "나사 스파이크"라고합니다. 그들의 인장 강도는 일반 스파이크보다 0.5 ~ 1.0 배 높지만 밀리는 저항은 50% 낮습니다. 분해 및 어셈블리의 불편 함과 게이지 조정의 어려움으로 인해 일반적으로 철도 투표율에 사용됩니다.

 

screw rail spike

 

GNEE Rail은 다양한 사양의 나사 스파이크와 탄성 클립, 생선 판, 볼트 및 너트, 평평한 와셔, 고무 패드, 철도 투표율 부품 및 게이지 막대와 같은 일련의 철도 패스너를 제공 할 수 있습니다.

 

Gnee Rail은 다음 유형의 나사 스파이크를 제공합니다.

 

SS 시리즈 슬리퍼 나사

 

news-343-336

유형 사양 체중/kg 표면 기준
SS 1/130 M22*130 0.451   UIC
SS 1/150 M22*150 0.478 자연스러운 아레마
SS 2/180 M22*150 0.595 아연 GB
SS 5/150 M24*150 0.545 페인트 또는
SS 6/150 M26*150 0.702 기름 당신의 도면이나 샘플에 따라.
SS 7/180 M24*180 0.636 당신의 필요에 따라.  
SS 8/140 M24*140 0.528    
SS 8/150 M24*150 0.548    

 

사각형 헤드 스크류 스파이크

 

news-311-310
유형 사양 재료 표면 기준
사각형 헤드 스크류 스파이크 M22*145 45# 자연스러운 UIC
55Q 아연 아레마
M22*155 Q235 페인트 소음
M22*165 또는 기름 GB
M22*185 당신의 필요에 따라. 당신의 필요에 따라. 또는
M22*195     당신의 도면이나 샘플에 따라.
다른 종류      

 

육각형 나사 스파이크

 

news-561-378
등급 4.6 5 .6 8.8 10.9
재료 Q235 35# 45# 40cr
기계적 인장 강도 : 400mpa보다 크거나 동일합니다 인장 강도 : 500mpa보다 크거나 동일합니다 인장 강도 : 800mpa보다 크거나 동일합니다 인장 강도 : 1000mpa보다 크거나 동일합니다
항복 강도 : 240mpa보다 크거나 동일합니다 항복 강도 : 300mpa보다 크거나 동일합니다 항복 강도 : 640mpa보다 크거나 동일합니다 항복 강도 : 900mpa보다 크거나 동일합니다
신장 : 22% 이상 또는 동일 신장 : 20% 이상 또는 동일 신장 : 12% 이상 또는 동일 신장 : 9% 이상 또는 동일
콜드 벤딩 : 90도 콜드 벤딩 : 90도 콜드 벤딩 : 90도 콜드 벤딩 : 90도
균열없이 균열없이 균열없이 균열없이
표면 평원 (오일), 산화물 검은 색, 아연, HDG, 왁스, 역청, dacromet, Sherardizing

 

이중 헤드 스크류 스파이크

 

news-302-292
크기 : 23 × 174
등급 : 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
원료 : 35#
원료 : Q235, 35#, 45#
표면 처리 : 평범한 (오일), 블루 싱, 아연, HDG 등

 

ASTMA66-87 나사 스파이크

 

rail spike

 

GNEE Rail은 또한 표준 ASTMA66-87, 표준 강도 65000PSI 또는 고강도 100000PSI와 함께 철도 침목 스크류 스파이크를 공급합니다. 공통 크기에는 3/4 ", 7/8", 15/16 "이 포함됩니다.


아프리카와 남미를위한 큰 디스크로 스크립 스파이크

 

rail spike

큰 디스크가있는 레일 나사 스파이크는 주로 남미와 아프리카에 적용됩니다.
지름:22mm, 23mm
길이:115mm, 133mm, 178mm

 

3V 슬리퍼 나사

 

 Sleeper Screw

 

3V 슬리퍼 나사의 기계적 특성은 NF F 50006에 따릅니다.

 

장력 강도 :700mpa (Min)

연장:12% (Min),

콜드 굽힘 :균열없이 30도.

 

유형 치수 (mm) 체중 (kg)
V20-135 M20×135 0.438
V23-115 M23×115 0.48
V23-135 M23×135 0.55
V23-155 M23×155 0.62
V23-215 M23×215 0.78
V26-115 M26×115 0.55

 

고함장 나사 스파이크

 

Screw Spike

 

높은 장력 나사 스파이크는 목재 슬리퍼를위한 스크류 스파이크라고도합니다. 크기 : 15/16 × 6-1/2.

 

인장 강도 항복 강도 연장 면적 감소 경도
120,000psi (Min) 92,000psi (Min) 14%(Min) 35%(Min) HRC22-HRC3

 

DHS35 나사 스파이크

 

rail fasteners

 

DHS35 레일 슬리퍼 나사 스파이크는 SKL14 레일 고정 시스템의 일부로 사용할 수 있습니다.

 

지름:24mm

길이:158mm 및 161mm

 

T 유형 나사 스파이크 NF-F 50014

 

rail spike

 

표준 NF-F 50014에 따르면 둥근 나사가있는 나사 스파이크를 입력하십시오.

 

스파이크 다이빙

 

Dive Spike

 

다이브 스파이크에는 목재 건설 고속도로 건널목 판자 및 패널, 브리지 및 트 레들 가드 레일, 자동차 차트 오프, 도크 등을 포함한 광범위한 응용 프로그램이 있습니다. 다이브 스파이크는 저렴한 설치 및 유지 보수 비용의 장점이 있습니다. 균열없이 90도 콜드 굽힘 표준 ASTMA66-87을 만나십시오.

 

주요 크기 :5/8 × 10 및 7/8 × 7

재료:35#

 

인장 강도 항복 강도 신장 2 "
414mpa 207MPA >18%

 

이것과 비슷합니다개 철도 스파이크. 이 두 가지 유형의 철도 스파이크의 차이점을 알고 싶다면여기를 클릭하십시오. 위에서 언급 한 제품에 대한 자세한 정보가 필요하면저희에게 연락하십시오.