레일 타이 플레이트는 레일베이스 플레이트 또는 단독 판이라고도하며 크레인 레일 또는 트랙지지 시스템의 철도 구조의 주요 구성 요소입니다.
레일 타이 플레이트는 단일 또는 이중 어깨 구조에 따라 분류 될 수 있으며, GNEE Rail은 다양한 늑골 넥타이 플레이트를 공급할 수 있습니다.단일 어깨 넥타이 판 \\ 더블 어깨베이스 플레이트 \\ Arema 후크 트윈 타이 플레이트등.
Gnee Rail은 슬리퍼 플레이트의 품질을 보장하기 위해 전문적인 전문 지식과 성숙한 기술을 보유하고 있습니다. 일반적으로, 롤링 된 침목판은 사용하여 제조됩니다Q235 탄소강.
Q235 탄소강A3 Carbon Steel이라고도하는 것은 항복 강도에서 이름을 도출합니다. "Q"는 항복 한계를 나타냅니다. "235"는 235 MPa에 접근하는 항복 값을 나타냅니다. 중간 탄소 함량을 사용하면 강도, 가소성 및 용접 성의 균형 잡힌 조합을 제공합니다. 잘 - 둥근 기계적 특성으로 인해 Q235 Carbon Steel은 철도 고정 시스템에 널리 사용됩니다.
QT400-18 탄소강일반적으로 사용됩니다캐스트 슬리퍼 플레이트캐스팅은 이러한 부품에 가장 빈번한 제조 방법입니다. QT400-18은 철, 탄소 및 실리콘으로 구성됩니다. 실온에서의 충격 강인성과 함께 용접 성, 가공 및 가소성이 우수합니다. 이러한 특성으로 인해 슬리퍼 플레이트 및 기타 철도 구성 요소를 주조하는 데 적합합니다.
흰색 철종종 사용됩니다단조 침목 판. 탄소 함량이 약 2.5%인 흰색 철은 상당한 FEJC (철화제) 함량으로 인해 매우 단단하고 부서지기 쉽습니다. 단조는 슬리퍼 플레이트를 생산하는 또 다른 일반적인 방법입니다.
Q345 탄소강철도 침목 판을 단조하는 데에도 사용됩니다. 이 재료는 탁월한 포괄적 인 기계적 특성, 좋은 뜨거운 및 차가운 작업 성 및 부식 저항을 제공합니다. 이러한 속성으로 인해 Q345 Carbon Steel은 높은 - 하중 용접 부품을 제조하기에 이상적입니다.
