타입 V 패스너 시스템
그만큼탄성 클립 V - 유형 패스너 시스템어깨가있는 레일을 유지하기위한 철도 고정 시스템입니다. 탄성 클립 V - 타입 패스너 시스템은 밸러스트 트랙이있는 고속 - 스피드 레일에 60kg/m 레일을 놓는 데 적합합니다.
1) High - 모바일 장치가있는 350km/h 속도 등급의 속도 철도 (최대 액슬 무게 170kn);
2) 250km/h 속도 등급 높이 - 모바일 장치 (최대 액슬 무게 170kn)가있는 스피드 철도는 소수의 일반 승용차를 고려할 수 있으며 (기관차의 최대 액슬 무게는 230kN), 적은 수의 트럭 (최대 액슬 무게는 230KN)을 고려할 수 있습니다.
IV 유형 레일 클립 패스너 시스템
그만큼타입 IV 탄성 클립 패스너 시스템어깨가없는 트랙 레일을위한 버클 시스템입니다. 타입 IV 탄성 클립 패스너 시스템은 다음을 포함하여 높은 - 스피드 레일에 60kg/m 레일의 배치에 적합합니다.
1) High - 모바일 장치가있는 350km/h 속도 등급의 속도 철도 (최대 액슬 무게 170kn);
2) 250km/h 속도 등급 높이 - 모바일 장치 (최대 액슬 무게 170kn)가있는 스피드 철도는 소수의 일반 승용차를 고려할 수 있으며 (기관차의 최대 액슬 무게는 230kN), 적은 수의 트럭 (최대 액슬 무게는 230KN)을 고려할 수 있습니다.
| 각 레일 클립 IV 고정 시스템 세트에 대한 부품 수 | |||||
| 항목 번호 | 이름 | 수량/세트 (PC) | 재료 | 질량 또는 부피 | 주목 |
| 1 | G4 스프링 클립 | 2 | 60SI2MNA | 1.60kg | 일반적인 영역에서 사용됩니다 |
| JA 스프링 클립 | 1.26kg | 레일 조인트에서 사용됩니다 | |||
| JB 스프링 클립 | 1.28kg | ||||
| 2 | 레일 숄더 TZ4 | 2 | QT450-10 | 2.80kg | |
| 3 | 레일 절연체 G4 | 2 | PA66 | 107.3cm3 | 일반적인 영역에서 사용됩니다 |
| 레일 절연체 G4J | 2 | 91.4cm3 | 레일 조인트에서 사용됩니다 | ||
| 4 | 고무 패드 RP4 | 1 | 천연 또는 합성 고무 | 250cm3 | |
탄성 클립 타입 IV 및 V 패스너 시스템 비교
| 아니요. | 프로젝트 | 성능 | |
|---|---|---|---|
| 탄성 IV 타입 패스너 | 유형 v - 레일 패스너 | ||
| 1 | 레일 타입에 적응하십시오 | 중국 60kg/m 레일 | |
| 2 | 계량기 | 1435mm | |
| 3 | 레일 경사 | 1:40 레일 바닥 경사가 슬리퍼에 배치됩니다. | |
| 4 | 철도 세로 저항 | 각 패스너 세트는 9KN보다 큽니다. | 일반적으로, 각각의 패스너 세트는 9KN보다 크다; ~을 위한 작은 저항 영역, 각 패스너 세트는 대략 4kn입니다. |
| 5 | 체계적인 유연성 | - 고무 고무 패드의 정적 강성은 60 ± 10kn/mm입니다. 동적 - 정적 강성 비율은 2.0 이하입니다. | |
| 6 | 피로 성능 | 패스너 시스템은 EN13146-4에 따라 테스트됩니다. 3 백만 개의 하중주기 후, 모든 부품이 손상되지 않고, 게이지 길이는 6mm 미만이며, 버클 압력, 레일 세로 저항 및 노드 정적 강성은 다음 요구 사항을 충족합니다. 버클 압력 변화는 20 %보다 작거나 동일합니다. 철도 세로 저항성은 20%보다 작거나 동일합니다. 노드 정적 강성은 25%보다 작거나 동일합니다. | |
| 7 | 단열성 저항 | 패스너 시스템은 EN13146-5에 따라 테스트됩니다. 두 레일 사이의 절연 저항은 3 Ω · km보다 크며, 절연 저항에 대한 트랙 회로의 요구 사항을 충족합니다. | |
| 8 | 가혹한 조건 환경 영향 |
EN13146-6에 설명 된 300H 소금 스프레이 테스트 후 수동 분해 도구로 패스너 시스템을 성공적으로 분해 할 수 있습니다. | |
| 9 | 레일 왼쪽 및 오른쪽 위치 조정 |
왼쪽 - 단일 -의 오른쪽 위치 조정량 트랙 레일은 -4 ~ +2 mm입니다. 게이지 조정량은 -8 ~ +4 mm이고 조정 레벨은 1mm입니다. |
|
| 10 | 레일 높이 조정 |
조정할 수 없습니다 | 레일 높이 조정 위치 : 10mm; |
| 11 | 버클 압력 및 범위 | 단일 스프링 바의 압력은 11kN 이상이고 스팬은 13mm입니다. | 일반적으로 사용되는 탄성 버클 압력은 10kN보다 크고 탄성 범위는 12mm이고; 작은 저항 탄성 버클 압력은 4.5kn이고 탄성 범위는 9.5mm입니다. |
| 12 | 내장 부품 당기기 - 저항 | 슬리퍼의 내장 철 시트의 율을 당기는 -는 60kn 이상입니다. | 슬리퍼에 내장 된 부싱의 풀 - 아웃 저항은 60kn 이상입니다. |