철도 고정 시스템은 다양한 레일 패스너 (OTM 재료)로 구성된 철도 트랙 구조의 필수 부분입니다. 주요 기능은 트랙 안정성을 보장하기 위해 레일을 슬리퍼 또는 트랙 슬래브에 단단히 고정시키는 것입니다. 고정 시스템은 트랙 설계, 응용 프로그램 시나리오 및 재료에 따라 다른 유형으로 분류 할 수 있으며 다른 구성 요소가 장착되어 있습니다. 가장 일반적인 철도 고정 시스템에는 다음이 포함됩니다탄성 클립 IV 고정 시스템, 탄성 클립 V 고정 시스템, WJ-7 고정 시스템, 그리고WJ-8 고정 시스템.
장력 레일 클립 IV 고정 시스템
탄성 막대 IV 고정 시스템의 구성 요소
e마지막 클립 IV 고정 시스템탄성 막대, 단열 게이지 블록, 고무 레일 패드 및 내장 철 어깨로 구성됩니다.
| 각 레일 클립 IV 고정 시스템 세트에 대한 부품 수 | |||||
| 항목 번호 | 이름 | 수량/세트 (PC) | 재료 | 질량 또는 부피 | 주목 |
| 1 | G4 스프링 클립 | 2 | 60SI2MNA | 1.60kg | 일반 영역에서 사용됩니다 |
| JA 스프링 클립 | 1.26kg | 레일 조인트에서 사용됩니다 | |||
| JB 스프링 클립 | 1.28kg | ||||
| 2 | 레일 숄더 TZ4 | 2 | QT450-10 | 2.80kg | |
| 3 | 레일 절연체 G4 | 2 | PA66 | 107.3cm3 | 일반 영역에서 사용됩니다 |
| 레일 절연체 G4J | 2 | 91.4cm3 | 레일 조인트에서 사용됩니다 | ||
| 4 | 고무 패드 rp4 | 1 | 천연 또는 합성 고무 | 250cm3 | |
설치 절차
Elastic Bar IV 파트닝 시스템의 설치는 모든 단계가 트랙 품질 및 열차 운영 안전에 직접적인 영향을 미치기 때문에 표준 절차를 엄격히 따라야합니다.
고무 레일 패드 배치 :그만큼고무 패드트랙 슬래브 또는 슬리퍼의 베어링 홈에 부드럽고 정확하게 배치해야합니다. 설치하는 동안 고무 패드의 중심선은 그루브의 중심선과 정확히 정렬되어야합니다. 패드와 그루브는 간격, 뒤틀림 또는 변위없이 단단히 맞아야합니다.
레일 배치 :스틸 레일베이스의 상단과 하단 표면에서 먼지를 청소 한 다음 레일을 고무 패드의 중앙에 꾸준히 배치하십시오.
단열 게이지 블록 설치 :게이지 블록 번호 . 9은 레일의 바깥쪽에 놓고 내부의 측면에 게이지 블록 번호 . 11을 배치해야합니다. 게이지 블록의 귀는 내장 된 철 어깨에 잠겨 있어야합니다. 레일, 슬리퍼 또는 게이지 블록의 제조 공차가 부적절한 게이지를 유발하거나 블록이 제자리에 장착되는 것을 방지하면 그에 따라 조정 또는 교체가 이루어져야합니다.
스프링 클립 위치 :탄성 클립의 중간 사지는 틸팅없이 구멍에 평평하고 똑바로 구멍에 올바르게 삽입되어야합니다. 너무 단단히 눌러서는 안됩니다.
설치 중에 특별한주의를 기울여야합니다. 탄성 막대를 강제하거나 당기지 않고 적절한 힘을 바르고, 적용 지점과 적용 지점이 올바른지 확인하십시오.
Gnee Rail은 유형 VI/Type VIII/WJ - 12 시스템을 포함한 다양한 철도 고정 시스템을 공급합니다. 우리는 또한 탄성 클립, 레일 타이 플레이트, 레일 패드, 나사 스파이크, 개 스파이크,와 같은 개별 철도 패스너를 제공합니다. 레일 앵커, 철도 스위치 구성 요소, 생선 판, 볼트 및 너트 등.GNEE에 문의하십시오추가 제품 정보.