높은 - 속도 레일을위한 탄성 클립 타입 V 고정 시스템

철도 고정 시스템은 다양한 레일 패스너 (OTM 재료)로 구성된 철도 트랙 구조의 필수 부분입니다. 주요 기능은 트랙 안정성을 보장하기 위해 레일을 슬리퍼 또는 트랙 슬래브에 단단히 고정시키는 것입니다. 고정 시스템은 트랙 설계, 응용 프로그램 시나리오 및 재료에 따라 다른 유형으로 분류 할 수 있으며 다른 구성 요소가 장착되어 있습니다. 가장 일반적인 철도 고정 시스템에는 다음이 포함됩니다 탄성 클립 IV 고정 시스템, 탄성 클립 V 고정 시스템,WJ-7 고정 시스템, 그리고WJ-8 고정 시스템.

그만큼 v - 클립 고정 시스템 유형 a로 구성됩니다나사 스파이크, 플랫 와셔, 클립, 레일 게이지 플레이트, 레일 패드 및 내장 슬리브. 또한 레일 높이 조정 요구 사항을 수용하기 위해 레벨링 플레이트가 포함되어 있습니다.

설치 단계

모든 높은 - 속도 패스너의 설치는 엄격한 프로세스를 따릅니다. V - 유형 클립 패스너도 예외는 아닙니다. 절차의 편차는 트랙 안정성과 높은 - 속도 레일 운영의 안전에 영향을 줄 수 있습니다.

(1) 레일 패드를 놓습니다: 레일 패드를 슬리퍼의 레일 시트에 정확하게 배치하여 패드의 리브가 시트 표면의 그루브와 정렬되도록합니다. 패드는 중앙에 있어야하며 잘못 정렬 또는 왜곡이 없어야합니다.

(2) 레일을 놓는다: 적절한 호이 스팅 장비를 사용하여 레일을 들어 올려 슬리퍼 위에 놓습니다. 레일을 천천히 아래로 내립니다 레일 패드설계된 정렬 및 방향에 따라 레일과 슬리퍼 또는 기타 구성 요소 사이의 심각한 영향을 피하기 위해주의를 기울입니다.

(3) 게이지 플레이트 설치: NO . 4 및 no . 6 레일 패드의 귀 사이의 . 6 게이지 플레이트를 필드 측 (외부)에서 . 4 및 레일의 게이지 측 (내부)에 . 6 사이에 게이지 게이지 플레이트. 레일, 슬리퍼 또는 게이지 플레이트의 제조 공차가 과도한 간격을 초래하거나 적절한 설치를 방지하는 경우 실제 조건에 따라 필요에 따라 구성 요소를 조정 또는 교체하십시오.

(4) 클립 설치 :클립을 제자리에 놓고 평평한 와셔를 나사 스파이크에 끼운 다음 슬리브에 조이고 클립을 조입니다.

적절한 클립 설치의 기준은 중간 부분의 전면 턱이 레일에 접촉하여 고정시이 부분과 레일 사이의 과도한 틈이 없어야한다는 것입니다.

Gnee Rail은 유형 VI/Type VIII/WJ - 12 시스템을 포함한 다양한 철도 고정 시스템을 공급합니다. 우리는 또한 탄성 클립, 레일 타이 플레이트, 레일 패드, 나사 스파이크, 개 스파이크,와 같은 개별 철도 패스너를 제공합니다.레일 앵커, 철도 스위치 부품, 생선 판, 볼트 및 너트 등.GNEE에 문의하십시오추가 제품 정보.