온도 변화는 크게 영향을 미칩니다철도 고정 시스템고온 환경에서 복잡한 누적 메커니즘 .을 통한 성능을 통한 성능은 금속 부품이 열 팽창을 경험하여 예압 감소로 이어지는 열 팽창을 경험합니다. 테스트는 기존의 강철 클립이 40도에서 40도에서 8-12% 클램핑 력 손실을 보여줍니다..}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.}.}. 패드, 탄성 계수 변경 및 전체 시스템 강성에 영향을 미치 며 .
저온 조건은 더 큰 도전 . 아래에 . 이하 -30 정도, Carbon Steel의 충격 강인함, 파단 인성이 50%이상 감소하여 부서지기 쉬운 골절 위험을 증가시켜 . 전통적인 패스너 경험을 보여줍니다 ({6}}}}}}}}}}}} 온도 . Extreme Cold는 또한 윤활제를 강화시켜 볼트 발작을 유발하는 반면, 열 사이클링은 특히 열 팽창 불일치가 200mpa+ interfacial 응력을 생성 할 수있는 Rail -Composite Pad 접점과 같은 재료 인터페이스에서 미세한 인터페이스를 생성합니다.
특수 환경은 복합 효과를 보여줍니다 . 해안 소금 스프레이 부식 속도는 온도에 따라 기하 급수적으로 증가하며 아연 코팅은 35도 /높은 습도 . 터널 응축으로 유도 된 위상 변화를 유발함에 따라 . 터널 손상을 유도합니다. (e . g ., 위상 선택 코팅), 구조 최적화 및 스마트 모니터링을위한 열 적응성을 향상시키고, 기후 극단에서 성능을 향상시키기 위해 광범위한 범위 탄성 재료를 개발하기위한 구조적 최적화 및 스마트 모니터링 .
gnee 레일철도 패스너 제조 분야에 깊이 관여하고 있으며, 다양한 유형의 철도 패스너 시스템의 생산 및 지원 구성 요소 . 공장에는 현대적인 생산 라인과 엄격한 품질 관리 시스템이 있으며, 자사의 제품은 성숙한 프로세스 기술과 풍부한 프로젝트 경험을 제공 할 수있는 많은 국제 인증 . .를 통과시킬 수 있습니다. 서비스 . 당사 제품은 국내 및 외국 철도 건설 프로젝트에서 널리 사용되며, 안정적인 품질 . 고객의 신뢰를 얻었습니다. . 우리는 지속적인 개선 및 혁신을 통해 글로벌 철도 프로젝트를위한 안전하고 안정적인 연결 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. ..