슬리퍼 패드 아래 GNEE는 밸러스트 트랙의 수명을 향상시키고 지역 환경에 대한 진동 오염의 양을 줄이는 다양한 철도 트랙 진동 절연 패드입니다.
침목 패드 아래 GNEE는 밸러스트 및 콘크리트 플랫폼 적용 분야 모두에서 트랙 침목 아래에 직접 적용됩니다. 패드는 침목의 바닥과 측면에 접착될 수 있거나 침목을 콘크리트에 타설하는 동안 배치될 수 있습니다.
GNEE는 침목 패드에 탁월한 단열 성능을 제공하고 밸러스트 자갈에 대한 우수한 기계적 보호 기능을 제공하는 혁신적인 고밀도 SBR 및/또는 EPDM 고무 알갱이 및 섬유 구조를 갖추고 있습니다. GNEE는 트램웨이, 지하 철도 시스템, 철도 화물 운송 및/또는 고속철도에서 탁월한 환경 단열 결과를 제공하는 데 사용될 수 있습니다.-
| 언더 슬리퍼 패드 기술 정보 | |
| 매개변수 | 사양 |
| 재료 | 탈황고무 및 폴리프로필렌 |
| 색상 | 검은색 |
| 두께 | 고객 사양에 따라 필요에 따라 |
| 치수 | 콘크리트 침목 크기에 따라 |
| 슬리퍼 당 수량 | 2개 |
| 밀도 | 1168kg/m³ |
| Cstat | 0.15~0.32N/mm³ |
| 환경에 미치는 영향 | 95% 재활용됨 - 100% 재활용 가능 |
밸러스트 트랙 시스템용 GNEE 침목 패드는 대부분 기존 선로와 고속선에 사용됩니다.{0}} 이 제품은 고유한 진동 감쇠 특성 덕분에 안정기를 보호하고 수명을 늘리며 진동을 줄이는 두 가지 역할을 수행합니다.
철근 콘크리트 슬래브로 만든 트랙 시스템용 GNEE 침목 패드는 기계적 진동-감쇠 특성을 갖춘 제품입니다. 철근 콘크리트 침목은 주변 콘크리트로부터 침목을 완벽하게 보호하기 위해 GNEE 패널로 덮여 있습니다.
침목용 GNEE 이중 블록 솔루션은 주로 기존 철도 노선과 지하철 선로 시스템에 사용됩니다. 유연한 요소는 개별 침목 블록을 둘러싸는 고무 신발 내부의 Bi{2}}블록 침목의 정지 표면에 적용됩니다.
GNEE 패드는 6mm에서 20mm까지 다양한 두께로 제공됩니다.
GNE 레일고속-철도, 일반-철도 및 크레인을 위한 다양한 유형의 탁월한 탄성 레일 패드를 제공합니다. 특히 고무, EVA, TPEE, HDPE로 만들어진 레일 패드는 고객에게 큰 인기를 얻고 있습니다. 우리의 철도 고무 패드는 UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs 등과 같은 레일에 맞습니다. 우리는 생산 라인에 130세트 이상의 기계를 보유하고 있으며 연간 최대 2000,000개의 레일 패드 생산 능력에 도달할 수 있습니다. 우리는 다양한 레일 패드와 기타 트랙 자재를 경쟁력 있는 가격으로 제공합니다.