철도 트랙 시스템에서 주먹 철도 패스너 시스템은 고유 한 설계 및 성능 장점으로 트랙의 안정성과 열차의 안전한 작동을 보장하는 주요 기술 장비입니다. 현대 철도 건설에서 중요한 위치를 차지합니다. ..
주먹 철도 패스너 시스템은 주로 스프링 바, 게이지 배플, 절연 게이지 블록, 고무 패드 및 기타 구성 요소 . 코어 탄성 요소로서 스프링 바는 자체 탄성 변형을 통해 좌굴 압력을 생성하여 레일을 슬리퍼 또는 트랙 플레이트로 휘젓는 것으로 구성됩니다. 게이지 배플과 단열 게이지 블록은 게이지를 고정하고 단열 성능을 제공하는 역할을합니다. 고무 패드는 열차 달리기에 의해 생성 된 진동 및 충격력을 완충하고 레일과 슬리퍼 사이의 마모를 줄일 수 있습니다 . 다양한 구성 요소가 서로 협력하여 전체적으로 단단한 전체를 형성하여 트랙의 기하학적 모양과 위치를 효과적으로 유지합니다 (..
성능 장점
높은 탄성 및 안정성 :주먹 시스템의 스프링 바 설계는 우수한 탄력성을 가지고 있으며, 이는 열차의 빈번한 통과로 인한 동적 하중에 적응하고, 레일이 항상 안정적인 상태에 있는지 확인하고 트랙 변형의 위험을 줄입니다 ..
좋은 절연 성능 :단열 게이지 블록과 같은 구성 요소를 적용하면 레일과 슬리퍼 사이의 현재 전도를 효과적으로 분리하고, 길 잃은 전류가 트랙 구조와 주변 시설을 부식시키는 것을 방지하며, 시스템의 서비스 수명을 향상시킵니다 .
쉬운 설치 및 유지 보수 :기존 패스너 시스템과 비교할 때 주먹 시스템은 간단한 구조,보다 효율적인 설치 프로세스를 가지고 있으며, 나중에 구성 요소의 검사 및 교체에 더 편리하여 유지 보수 비용과 시간을 효과적으로 줄일 수 있습니다 ..
주먹 철도 패스너 시스템은 고속 철도, 도시 철도 운송 및 중장기 철도를 포함한 다양한 철도 시나리오에 적합합니다. . 고속 철도의 열차는 300km/h 이상의 속도로 원활하게 운행 할 수 있습니다. 도시 지하철, 경전철 및 기타 철도 교통에서는 열차 달리기 소음을 효과적으로 줄이고 주변 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다. 대형 철도에서, 거대한 차축 무게와 빈번한 열차 하중에 직면하여 여전히 트랙 안정성을 유지하고 운송 안전 .을 보장 할 수 있습니다.
