제품 소개
철도 패스너 시스템은 SKL, KPO, Nabla, WJ -8 및 e-type .를 포함한 레일과 슬리퍼 사이의 긴밀한 연결을 보장하는 주요 구성 요소 모음입니다. E- 타입 패스너 시스템은 경제적이고 실용적인 특성으로 특정 철도 프로젝트에서 중요한 역할을합니다.
E- 타입 패스너 시스템의 E- 타입 스프링 클립은 핵심 구성 요소이며, 레일에 잘 맞고 안정적인 좌굴 압력 . 제조 공정 중에 안정적인 좌굴 압력을 제공 할 수 있습니다. e- 타입 스프링 클립은 엄격한 품질 검사를 거쳐 탄력성과 강도가 표준의 다른 성분을 충족 시키도록합니다. 철도 공학 요구 사항을 충족 .

철도 고정 시스템을위한 E 유형 클립은 E- 타입 클립의 탄성 좌굴 압력과 레일 패드의 완충 효과를 통해 철도 트랙의 안정성을 유지하기위한 중요한 보증입니다. 트랙에 대한 열차 작동의 영향은 .}}} e- 타입 클립이 감소합니다. 115RE 및 BS100LBS와 같은 레일; 레일 어깨는 QT 450-10 연성 철으로 만들어졌습니다. 고무 패드는 진동 에너지를 흡수하고 소음을 줄이며 트랙 시스템의 장기 안정적인 작동을 보장 할 수 있습니다 .
제품 사양
| 클립 레일 고정 시스템 기술 매개 변수 | |
| 레일 | 레일 : 60kg/m UIC60, UIC54,136RE, 115RE, GB50KG |
| 액슬 하중 | 26ton |
| 최대 직선 속도 | 250km/h |
| 수평 조정 | +4 ~ 8mm |
| 종 방향 저항 | >9kn |
| 정적 강성 | 60 ~ 80kn |
| 당기는 힘 | 60kn보다 크거나 동일합니다 |
| 발가락 하중 | 11kn보다 크거나 동일합니다 |
제품 포장 및 배송
스프링 바 패스너의 경우 고객은 멀티 레이어 골판지 박스 포장 . 먼저 스프링 바를 부드러운 고무 보호 덮개에 넣고 표면 마모를 방지하기 위해 스프링 바를 넣은 다음 패드로 쌓아 놓고 각 레이어 사이에 습기 방지 용지를 쌓아 놓고 . . 내부 상자에 대면 상자를 넣은 다음 상자를 뿌려줍니다. 외부 층 . 폼을 주입하여 상지의 두 층 사이의 간격을 채우고 마지막으로 고강도 섬유 벨트를 사용하여 "우물"모양으로 묶어 운송 충격 .을 효과적으로 저항합니다.


GNEE Rail은 철도 패스너의 글로벌 공급망 관리를 전문으로하는 거래 회사 . 국내 고품질 제조 자원을 통합하고 자사의 제품은 모든 종류의 레일 커넥터를 다루며 국제 품질 표준을 엄격히 구현합니다 ..
우리는 지능적인 창고 및 물류 시스템을 설립했으며, 국제 물류 회사들과 협력하여 전 세계적으로 빠른 배송을 달성하기 위해 . 전문 대외 무역 다큐멘터리 팀이 장착되어 있으며, 우리는 "일대일"풀 서비스 모델 . GNEE Rail의 철도 제품을 80 개국 이상에서 철도 프로젝트에서 사용해 왔으며 {6 {6 {}} {} {} +는 {60 개 수출을 유지했습니다.




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