제품 소개
SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링에서 레일과 침목 사이의 안정적인 연결을위한 중요한 보증입니다. 스프링 바, 단열 게이지 블록, 패드 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 과학적이고 합리적인 기계 설계 및 제조 공정을 통해 레일은 침목에 단단히 고정되어 트랙에서의 열차 운영의 영향과 마모를 효과적으로 줄입니다. 이 시스템은 고성능 재료와 엄격한 품질 관리 시스템을 사용하여 구성 요소가 다른 기후와 작업 조건에서 안정적인 성능을 갖도록합니다.
SKL W- 타입 레일 패스너는 철도 트랙에서 레일과 침목을 연결하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 그들은 일반적으로 W 자형 스프링 바, 나선형 스파이크, 견과류, 평평한 와셔, 게이지 배플, 배플 시트, 고무 패드 등으로 구성되어 있습니다. 그 중에서도 W 자형 스프링 바는 나선형 스파이크 및 기타 부품으로 고정되어 레일의 버클을 달성하는 핵심 구성 요소입니다. 게이지 배플은 게이지를 조정하고 레일의 측면 수평 추력을 전달하는 데 사용되며 배플 시트는 게이지 배플을지지하며 고무 패드는 버퍼링, 충격 흡수 및 절연에 역할을합니다.

SKL W- 타입 레일 패스너는 60kg\/m 레일 및 원활한 트랙이있는 다양한 철도에 적합하며 고속 철도, 기존 철도 및 도시 철도 교통에서 널리 사용됩니다. 예를 들어, 일부 도시 지하철 노선에서는 우수한 성능이 도시 환경에 대한 진동과 소음의 영향을 줄이는 데 도움이됩니다. 일반 철도 트렁크 라인에서는 트랙 안정성을위한 열차 운영 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.


| SKL 장력 클립 | SS35 나사 스파이크 | 평평한 세탁기 | 플라스틱 다웰 | 가이드 플레이트 | 레일 패드 | |
| 필요한 조각 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| 재료 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | 4.6 학년 : Q235; 5.6 학년 : 35# 8.8 : 45# | Q235 | HDPE, 강화 나일론 66 (PA66) | 강화 나일론 66 (PA66) | 에바 또는 고무 |
| 크기 | Skl1, Skl3, Skl12, Skl14 | M24 × 150mm | ULS7 | 다른 크기의 나사 스파이크 | UIC54, UIC60, 50kg 레일, 60kg 레일 및 기타 순서대로 | |
| 메모 | 경도 : 42-47 HRC 5 백만주기를 깨지 않고. 표준 : DIN17221, GB\/T1222 | 표준 : iso 898-1, uic 864-1 및 nf f 500-50 | 표준 : EN10025, EN10139 | 콘크리트 슬리퍼에 삽입합니다 | 사용 가능한 맞춤형 제품. | |
Gnee Rail은 수년간의 업계 경험을 갖춘 철도 커넥터의 국제 무역을 전문으로하는 회사입니다. 이 제품 카탈로그에는 200 가지 이상의 철도 표준 부품이 포함되어 있으며 모두 고품질 국내 제조업체에서 온 것입니다. 원자재 조달에서 완제품 배송에 이르기까지 6 개의 검사 프로세스와 함께 완전한 품질 관리 시스템이 확립되었습니다. 다국어 고객 서비스 센터는 24- 시간 온라인 기술 상담을 제공 할 수 있습니다.







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