제품 소개
SKL 패스너 시스템은 철도 트랙 엔지니어링에서 철도의 안정적인 고정을 보장하는 중요한 장치입니다. 스프링 바, 게이지 배플, 단열 패드 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 합리적인 구조적 레이아웃을 통해 레일과 침목 사이의 안정적이고 효율적인 연결을 달성 할 수 있습니다. 이 시스템은 현대식 제조 기술을 채택하여 스프링 바 표면을 강화하여 내마모성을 향상시키고 고급 고무 공식을 사용하여 패드의 버퍼링 성능을 향상시킵니다.
Vossloh SKL 클램프 철도 트랙 패스너 시스템은 철도 트랙 건설에 널리 사용되는 고정 장치입니다.
시스템 구성
나선형 스파이크 :특정 트랙 유형 및 요구 사항에 따라 선택할 수있는 다른 사양 및 표준으로 다른 구성 요소를 침목이나 트랙 플레이트에 고정시키는 데 사용됩니다.
플라스틱 슬리브 :나선형 스파이크와 함께 사용하여 슬리퍼의 나사 구멍을 보호하고 단열성 성능을 제공하며 설치 및 제거를 용이하게합니다.
SKL 스프링 바 :스프링 스틸로 만든 핵심 구성 요소로, 레일과 침목 사이의 긴밀한 연결을 보장하기 위해 탄성 버클 압력을 제공합니다. 일반적인 모델에는 Skl1, Skl2, Skl3, Skl12, Skl14, Skl15, Sklb15 등이 포함됩니다. 다양한 모델이 다양한 트랙 조건 및 요구 사항에 적응하기 위해 크기, 스프링 범위 및 버클 압력이 다양합니다.
가이드 플레이트 :스프링 바 아래에 설치되어 레일의 측면 위치를 유지하고 레일의 측면 힘을 콘크리트 슬리퍼로 옮기고 열차 작동 중에 레일이 측면으로 변위되지 않도록합니다.
레일 패드 :레일과 슬리퍼 사이에 배치하면 레일의 압력을 분산시키고, 어느 정도의 탄력성과 단열재를 제공하며 슬리퍼의 레일 마모를 줄이며 트랙 진동 및 소음을 줄일 수 있습니다.
Vossloh SKL 클램프 철도 트랙 고정 시스템의 한 단위에 대한 사양
제품 응용 프로그램
제품 포장 및 배송
섬유 직물 가방 + 플라스틱 팔레트 중첩 :중간 크기의 패스너는 눈물 방지 섬유 직조 백에 넣고, 가방 개구부는 더블 스티칭되며 드로우 링이 장착되어 있습니다. 채워진 직물 가방은 울타리가 담긴 플라스틱 팔레트에 깔끔하게 쌓입니다. 팔레트 울타리의 높이는 짠 가방보다 약간 높습니다. 다중 팔레트가 쌓일 때, 하단 팔레트의 위치 구멍은 상부 팔레트의 위치 포스트와 정확히 일치하고, 가장 바깥 쪽 층은 스트레치 필름으로 포장됩니다.
철도 패스너의 전문 국제 거래자 인 Gnee Rail은 글로벌 공급망 네트워크를 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 국내 고품질 제조 자원을 통합했으며 우리의 제품은 모든 종류의 표준 및 특수 철도 부품을 다룹니다. 우리는 엄격한 품질 평가 시스템을 설립하고 협력 공장에서 동적 평가 관리를 구현했습니다. 우리는 각 제품 배치가 품질 표준을 충족 할 수 있도록 고급 테스트 장비를 갖추고 있습니다. 우리는 "디지털화 + 현지화"서비스 모델을 혁신적으로 채택하고 주요 수출 시장에서 서비스 매장을 설정합니다.
인기 탭: Vossloh SKL 클램프 철도 트랙 파트닝, China Vossloh SKL 클램프 철도 트랙 고정 제조업체, 공급 업체, 공장
