제품 소개
W- 타입 스프링 클립 철도 패스너 시스템은 철도 트랙을위한 패스너 시스템입니다 .이 기능은 슬리퍼의 레일을 고정하고 트랙 게이지를 유지하며 레일이 슬리퍼에 비해 세로 및 가로로 이동하는 것을 방지하는 것입니다. . 시스템은 일반적으로 w- 타입의 스프링 클립 (스프링 스 봄 막대)을 포함합니다. 굽힘 및 비틀기 변형을 통한 압력 . 또한 다양한 구성 요소를 고정시키기위한 볼트 및 액세서리 (예 : T- 볼트, 너트, 플랫 와셔 등과 같은 .)가 포함되어 있으며, 구성 요소를 단열하기위한 (.)가 포함되어 있습니다 (단열체, 절연 슬리브 등을 단열하는.). 탄성 패드, 높이 조정 패드 등 .) 탄성을 제공하고 트랙의 높이를 조정하고 배플 등을 측정하기 위해 트랙 게이지 .을 조정합니다.

w 유형 패스너 시스템 시스템은 클립 유형 (버클 용량)별로 분류됩니다.
skl1/skl3 클립
특징:기본 클립, 중간 버클 압력, 보통 라인 또는 라이트로드 트랙에 적합합니다 (예 : 도시 철도 교통의 중소형 라인 등) .
응용 프로그램 시나리오 :밸러스트 트랙에 놓인 표준 침목, 진동 감소 요구 사항이 낮은 섹션 .
| SKL3 장력 클램프 사양 | |
| 재료 | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| 경도 | HRC 42-47 |
| 피로의 삶 | 3-5 백만주기 |
| 표면 | 평범한 기름칠, 산소 검은 색, 아연 도금, 뜨거운 딥 아연 도금, dacro |
| 투기 | ø13 |
SKL12 클립
특징:강화 클립, 더 큰 버클 압력, 높은 안정성, 더 높은 열차 속도에 적합합니다 (예 : 200-250} 킬로미터의 선 등) .
응용 프로그램 시나리오 :밸러스트리스 트랙 (브리지 및 터널과 같은 강성 기초) 또는 중재화물 선 . 더 큰 세로 힘에 저항해야합니다.

SKL14 클립
특징:최적화 된 구조 설계, 강한 버클 압력 및 오래 지속되는 탄력성을 갖춘 고성능 클립, 고속 라인 (예 : 시간당 300km 이상의 속도를 가진 고속 철도와 같은) .
응용 프로그램 시나리오 :밸러스트가없는 트랙이있는 고속 철도 메인 라인은 높은 매끄러움과 피로 저항 요구 사항을 충족해야합니다 .

제품 응용 프로그램


Rail Transit 분야에서 Gnee Rail에는 전 세계 고객에게 안전하고 신뢰할 수있는 고정 시스템 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. . 당사의 제품에는 철도 패스너, 볼트, 철도 침목, 철도 피쉬 플레이트 및 기타 제품이 포함되어 있으며, 이는 전통적인 철도에서 고속도로 전용 라인에 적합한..}}}}}}}}.} {2}는 선정 및 고품질 관리자에게 적합합니다. 당사의 제품은 다양한 성능 지표 .에서 업계 최고의 수준에 도달합니다. . 우리는 고객에게 기술 상담에서 설치 지침에 이르기까지 전체 프로세스 지원을 제공하고 철도 건설의 안전하고 효율적인 개발을 도울 수있는 전문 기술 서비스 팀을 설립했습니다. ..




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