철도 볼트 - 레일 패스너

트랙 볼트는 레일과 침목을 함께 고정하여 안정적이고 안전한 선로 시스템을 만드는 역할을 하는 철도 인프라의 필수 구성 요소입니다. 이 볼트는 일반적으로 레일을 침목에 고정하고 제자리에 유지하여 레일 라인에 안정성과 지지력을 제공하는 데 사용됩니다. 트랙 볼트를 적절하게 설치하고 유지 관리하지 않으면 철도 시스템의 안전과 효율성에 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

철도 건설용 철도 볼트의 종류

철도 볼트는 버튼 헤드 타원형 목 철도 볼트, 다이아몬드 목 철도 볼트, 철도 볼트 NF F50-008, 피쉬 볼트, 러시아 표준의 철도 볼트, 클립 볼트, 클램프 볼트와 같은 여러 유형으로 분류될 수 있습니다. 러시아용 인서트볼트, 앵커볼트, T-볼트 클램프 등 철도용 특수볼트 등

트랙 볼트의 재료 선택

재료 선택은 레일 건설에서 트랙 볼트의 성능과 수명에 있어 중요한 요소입니다. 올바른 재료는 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 시스템과 비용이 많이 드는 유지 관리 또는 수리의 차이를 의미할 수 있습니다. 트랙볼트의 재질을 선택할 때 강도, 내식성, 내구성 등의 요소를 고려하는 것이 필수적입니다.

철도 볼트 적용 표준

관련 레일 트랙 표준에 따르면, 각 조인트는 25,000 및 30, 000 사이에서 발생하는 약 400피트-파운드의 토크로 조여지는 각 레일에 있는 최소 2개의 철도 볼트로 볼트로 고정되어야 합니다. 철도 볼트에 엄청난 장력이 가해졌습니다.

사용 중인 철도 볼트는 적절한 크기로 제자리에 단단히 고정되어 있어야 합니다.

철도 볼트는 AREMA 스프링 와셔와 함께 설치되어야 하고 너트는 스프링 와셔에 대해 설치되어야 합니다.

철도용 볼트는 레일 내부와 외부에 교대로 설치해야 하며 너트는 레일 내부와 외부에 교대로 설치해야 합니다.

철도 볼트와 조인트 바를 이동할 때는 레일의 조인트 영역과 조인트 바의 접촉면을 청소하고 조인트 바와 볼트 스레드에 윤활유를 발라야 합니다.

안전 표준에 따르면 모든 철도 볼트가 없거나 유효하지 않은 레일 위에서 작동하는 것이 허용됩니다.

철도용 볼트는 한쪽에는 나무 나사산이, 다른 한쪽에는 금속 나사산이 있는 샤프트로 구성되어 있습니다. 또한 샤프트의 일부로 7mm 육각 모양이 특징이며 렌치나 링 스패너를 사용하여 쉽게 볼트에 감을 수 있습니다. 엔드 그레인 또는 뉴얼 포스트에 넣습니다.

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