레일 핸들링 클램프

레일 클립, 다른 이름은 레일 클립 또는 레일 고정 클립인 철도 클램프는 열차가 사고를 피하기 위해 특정 지점(플랫폼 또는 스텁 트랙에서)으로 이동하거나 통과하는 것을 방지하기 위해 트랙에 고정되는 일종의 장치입니다. 레일 클램프는 볼트식, 자동 잠금식, 정밀한 공차로 조정 가능, 높은 클립 강도 등의 기본 기능을 갖추고 있습니다.

철도 레일 패스너는 레일과 침목(또는 다른 유형의 레일 밑받침)을 결합하는 데 사용되는 레일의 부품으로, 중간 링크 부품이라고도 합니다. 그 기능은 침목에 레일을 고정하고 게이지를 유지하며 레일이 침목에 대해 세로 및 옆으로 움직이는 것을 방지하는 것입니다. 철도 레일 체결 시스템은 파편 체결 시스템, 클램프(버클) 체결 시스템, 탄성 체결 시스템으로 구분됩니다.

우리는 철도, 지하철 또는 크레인 레일에 관계없이 고객의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 유형의 레일 클램프를 생산할 수 있습니다.
다년간의 생산 경험을 바탕으로 단조 Q235, 주강 ZG35, QT{2}}주철을 레일 클램프 소재로 적용하고 있습니다.

철도 클램프의 특징은 무엇입니까?

블레이드 고정 시스템과 클립 고정 시스템에서는 레일 블레이드와 레일 클립이 주요 고정 장치이며 둘 다 탄성이라는 공통 특징을 가지고 있습니다. 클램프 체결 시스템에서는 철도 클램프 자체에 탄성 특성이 없으며 견고한 체결에 속합니다. 철도 클램프는 철도 운송의 안전을 위해 충분한 강성을 제공할 수 있습니다.

레일 클램프의 표면 처리 및 패키지

철도 클램프의 표면은 보통 일반 기름칠, 흑색 산화물, 아연 도금, 용융 아연 도금 및 셰라다이징 처리됩니다. 운송 중에 철도 클램프는 일반적으로 패키지당 25KG의 나무 상자나 자루 및 나무 팔레트에 포장됩니다.

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