레일 클램프라고도 알려진 레일 클립은 레일 클립을 부착하는 금속 부품입니다.레일잠자는 사람이나 넥타이에. 이는 레일이 통과하는 열차의 무거운 하중과 진동을 받는 경우에도 레일이 올바른 위치와 게이지를 유지하여 미끄러지거나 움직이는 것을 방지합니다.
시중에는 여러 유형의 레일 클립이 있으며 디자인, 재료 및 용도가 다릅니다. 각 유형의 레일 클립은 특정 레일 유형, 레일 섹션 및 교통 하중에 적합한 고유한 특성을 가지고 있습니다. 탄성 레일 클립은 철도 시스템의 일반적인 철도 패스너 중 하나입니다. 일반적으로 탄성 레일 클립은 단조 스프링강으로 만들어지며 다양한 용도로 사용됩니다. 레일 고정 시스템의 일부 또는 레일 패스너로서 탄성 레일 클립은 철도 스파이크, 레일 패드, 타이 플레이트 및 플라스틱 다웰과 같은 다른 철도 트랙 부품과 함께 사용됩니다.
E-타입 레일 클립 사양
| 이름 | E-타입 레일 클립 |
| 재료 | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| 경도 | 44-48HRC |
| 피로생활 | Dia.18의 경우 파손 없이 3백만 주기입니다. Dia.20의 경우 파손 없이 5백만 주기입니다. |
| 표면 | 일반 (기름칠), 산화물 검정, 컬러 페인팅 또는 고객 요구 사항에 따라 |
| 기준 | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
레일 클립 생산 공정
품질을 최우선으로 생각하는 Gnee Rail은 레일 클립 생산 공정에 큰 관심을 기울입니다. 전문 기술 인력과 엄격한 품질 모니터링을 통해 Gnee Rail 탄성 레일 클립 처리 절차는 다음과 같습니다.
원자재: 오랫동안 신뢰할 수 있고 인증된 제조업체의 고품질 스프링 강철.
전단: 스프링 강철 막대를 필요한 길이에 따라 절단해야 합니다.
가열 : 단조온도(섭씨 950~1000도) 단, 탈탄을 확인하기 위해 과열을 피해야 한다.
성형: 적절한 가열봉을 단조 프레스로 옮겨야 합니다.
경화: 단조 레일 클립이 급냉 탱크로 이동되었습니다. 템퍼링 전에 레일 클립의 치수 정확도와 담금질 경도를 확인합니다.
템퍼링: 레일 클립은 스프링에서 적절한 인성을 얻기 위해 약 섭씨 350도에서 템퍼링됩니다.
검사: 제품은 중국 CRCC 및 고객이 요구하는 사양 및 설계에 따라 철저히 검사됩니다.
포장: 클립은 짠 가방이나 고객 요구 사항에 따라 포장할 수 있습니다.

철도 클립을 사용하면 새 레일을 쉽게 설치하거나 레일을 중립 온도로 열적으로 조정하여 선로가 휘어지지 않도록 할 수 있습니다. 탄성 패스너의 발명은 연속 용접 레일과 관련된 레일 고정 시스템에 혁명을 가져왔습니다. 이러한 유형의 패스너가 없으면 탈선이 더 많이 발생하고 각 패스너로 인해 인명 손실이 발생할 가능성이 있습니다.
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