철도 고정 시스템의 철도 클립

철도 기관차 및 차량의 차축 중량 증가, 열차 운행 속도 향상, 도시 철도 및 지하철의 발전으로 인해 선로 구조의 핵심 링크인 레일 클립도 지속적으로 발전하고 있으며 그 중요성은 점점 더 커지고 있습니다. 다양한 국가의 관심을 받고 있습니다.

역할과 중요성레일 클립s

레일은 탄성 패스너로 안정기나 침목에 고정됩니다. 탄성 패스너의 좌굴 부분은 주로 레일 클립으로, 레일 클립의 굽힘 및 비틀림 변형을 통해 트랙에 좌굴 압력을 발생시켜 오랫동안 레일 간의 안정적인 연결을 효과적으로 보장하고 트랙의 무결성을 유지합니다. 침목에 대한 레일의 세로 및 가로 이동을 방지하고 정상적인 선로 게이지를 보장하여 철도 차량의 안전을 보장합니다. 또한, 열차바퀴와 레일의 접촉은 강접촉이므로 진동이 불가피하며, 레일클립의 특수한 탄성구조로 인해 차량의 통행에 의해 발생하는 충격에너지를 흡수하여 충격흡수 효과를 얻을 수 있다. .

다양한 탄성 레일 클립

시리즈	유형	경도	재료	피로생활	표면
탄성 레일 클립	E1,E2,E3	44-48HRC	60Si2MnA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: 0.35 이하, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 60Si2CrA: C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 55Si2Mn: C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: 0.35 이하 P: 0.03 이하, S: 0.03 이하 38Si7: C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: 0.03 이하, S: 0.03 이하	Dia.18의 경우 파손 없이 3백만 주기입니다. Dia.20의 경우 파손 없이 5백만 주기입니다.	일반(기름칠), 산화물 검정색, 컬러 페인팅 또는 고객 요구 사항에 따라.
	E1609
	E1809
	E1817
	E2001
	E2006
	E2009
	E2055
	E2056
SKL 클립& 단조 레일 클립	SKL1	42-47HRC
PR 레일 클립	PR309	44-48HRC
	PR401 시리즈
	PR601
	홍보85
또한 귀하의 도면이나 샘플에 따라 맞춤형 레일 클립을 제작할 수도 있습니다!

레일 클립은 반복되는 교번 응력 하에서 작동하며 굽힘, 비틀림, 피로 및 부식을 겪습니다. 차량이 통과할 때 매우 높은 순간 충격 하중도 견뎌야 하므로 스프링 바의 성능 요구 사항이 매우 엄격합니다.

rail clips application

rail clips structure

철도 분기율에서 레일 클립의 역할은 부인할 수 없으며, 철도 분기율의 안전한 운영을 위한 보호 기능도 제공합니다. 그러나 레일클립에도 일정한 수명이 있으며, 레일클립을 사용할 경우에는 고장률을 줄이고 수명을 연장시키기 위해 레일클립을 적용하는 동안 유지보수 작업을 잘 수행해야 합니다.

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