철도 지연 나사
철도 지연 나사는 철도 건설 및 유지 관리에 사용되는 특수 유형의 패스너입니다. 끝이 뾰족한 나사산 샤프트가 특징이므로 철도 선로의 기초를 형성하는 목재 또는 콘크리트 침목(타이)에 직접 삽입할 수 있습니다. 철도 지연 나사는 레일 구성 요소를 침목에 단단히 고정하여 선로 구조에 안정성과 지지력을 제공하도록 설계되었습니다.
이 나사는 일반적으로 철로의 무결성과 안전성을 보장하기 위해 스파이크 또는 볼트와 같은 다른 패스너와 함께 사용됩니다. 이 제품은 철도 운영과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있는 내구성과 능력으로 잘 알려져 있습니다.
GNEE Rail은 국제 표준을 충족하도록 제조된 광범위한 철도 침목 나사 및 트랙 스파이크와 함께 고품질 철도 지연 나사 생산을 전문으로 합니다. 철도 지연 나사 또는 기타 철도 고정 제품에 관한 특정 요구 사항이나 문의 사항이 있는 경우 언제든지 GNEE Rail에 문의하여 도움을 받으십시오.
사양
| 상품명 | 사양 | 재료 | 표면 | 기준 | |
| 스크류 스파이크 | 사각 머리, 육각형 나사 스파이크 | M22*145 | S235JR, Q235, 45#, 55#, 35Cr 등 | 블랙 오일 아연 페인트 데이크로메트 |
UIC, ASTM, AREMA, DIN, GB 등 |
| M22*155 | |||||
| M22*165 | |||||
| M22*185 | |||||
| M22*195 | |||||
| 다른 크기 | |||||
| 기존 스파이크 | 정사각형 16*165 | ||||
| 생크 스파이크 | |||||
기술적인 매개변수
| 등급 | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| 재료 | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| 기계 | 인장 강도: 400Mpa 이상 | 인장 강도: 500Mpa 이상 | 인장 강도: 800Mpa 이상 | 인장 강도: 1000Mpa 이상 |
| 항복 강도: 240Mpa 이상 | 항복 강도: 300Mpa 이상 | 항복 강도: 640Mpa 이상 | 항복 강도: 900Mpa 이상 | |
| 신율: 22% 이상 | 신율: 20% 이상 | 신율: 12% 이상 | 신율: 9% 이상 | |
| 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | 냉간 굽힘: 90도 | |
| 균열 없이 | 균열 없이 | 균열 없이 | 균열 없이 | |
| 표면 | 일반(기름칠) , 산화물 검정, 아연, HDG, 왁스, 역청, Dacromet, Sherardizing | |||
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