철도용 철도 스파이크

철도 스파이크는 철도의 안정성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다. 선로에 침목이나 레일침목을 고정하는데 사용되는 대형 레일못입니다. 트랙 스파이크의 뚜렷한 특징은 오프셋 헤드, 편평한 가장자리 포인트 및 끌로 스파이크가 느슨해지는 것을 방지합니다. 레일 스파이크는 레일 패스너의 주요 구성 요소이며 철도 스파이크 나이프로도 만들 수 있습니다.

특징에 따라 스크류 스파이크와 도그 스파이크의 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다. 그것은 다양한 기능을 가지고 있으며 제품 유형을 강화할 수 있습니다. 환경, 기술 및 냉동 요구 사항을 충족하기 위해 사각형 머리 스파이크, 육각 머리 스파이크, 전통적 또는 특수 디자인의 도그 스파이크와 같은 다양한 특수 스파이크가 있습니다.

레일 스파이크를 언제 교체해야 합니까?

스파이크는 오랫동안 자연 노출 상태입니다.

스파이크는 종종 차량에 의해 연마되어 스파이크를 손상시킵니다.

모양이 변형된 경우.

스파이크가 부식되었을 때.

레일 스파이크는 위의 상황에 배치해야 합니다. 스파이크는 선로 및 열차 전체의 안전과 관련되므로 교체 방법이 매우 중요합니다. 그것은 쓸모 없거나 유해한 스파이크를 빠르고 정확하고 명확하게 끌어낼 수 있는 전문 철도 스파이크 풀러의 도움으로 교체될 수 있습니다.

철도 스파이크의 사용

철도 스파이크를 사용할 때 사람들은 철도 선로도 고려해야 합니다. 예를 들어 스파이크는 일반적으로 안정기 투표율과 다릅니다. 그러나 철도 장비의 지속적인 업그레이드로 인해 철도 스파이크 설치는 점점 줄어들고 있습니다.

철도 스파이크의 사용은 탄성 레일 시스템의 보조 기능으로 레일이 측면 또는 수평으로 움직이지 않도록 유지합니다. 이는 기술 요구 사항과 탄성 레일 고정 시스템의 설치를 더 잘 준수하고 철도 기관차 주행 과정에서 철도 스파이크의 최대 용량을 발휘하는 데 도움이 될 수 있습니다. 철도기계 스파이크의 가장 중요한 의미는 안전율을 높이고, 편리성과 원활한 철도운송을 보장한다는 점입니다.

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