침목판이란?
레일 체결 시스템의 중요한 부분으로 철도 침목 플레이트는 철도 건설에 없어서는 안될 요소입니다. 그런데 침목판이 무엇인지 물어볼 수 있습니까? 철도 침목 플레이트는 표준 철도 선로의 선로와 침목(또는 침목이라고 함) 사이에 위치하는 두꺼운 강철 패널입니다. 철도 타이 플레이트는 일반적으로 안정성을 향상시키고 트랙을 따라 비틀림과 뒤틀림을 줄이기 위해 각 끝이 가늘어집니다. 타이 플레이트와 함께 설치된 레일은 위치를 더 잘 유지할 수 있으므로 길이에 따라 트랙의 너비 또는 게이지를 표준화하는 데 도움이 됩니다. 철도 건설 중에 엔지니어와 철도 작업자는 철도 침목판을 사용하여 새로운 선로 설치의 수명을 연장하고 승객과 철도 작업자의 안전을 최대한 보장합니다.
널리 사용되는 레일 타이 플레이트의 기술 매개변수
| 유형 | 차원 | 구멍 | 경사 | 레일 | 무게(Kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| ₩160,01,01 | 345/285/127/160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1(a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| 6월 160일 | 370/310/152x160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| 210/6월 | 370/310/152x210x15/13 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 우 | 664/554x160 | Ø26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 우 | 690/570x160 | Ø26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
싱글 숄더 타이 플레이트
단일 숄더 타이 플레이트는 타이 플레이트의 상단 표면에 레일 베이스에 맞을 수 있는 숄더가 하나 있음을 의미합니다. 싱글 숄더 타이 플레이트는 사용할 수 없는 오래된 종류의 타이 플레이트입니다. 단일 숄더 타이 플레이트는 거의 모든 레일 너비에 적합합니다. 대부분의 경우 요구 사항에 따라 레일 베이스 너비가 결정됩니다. 단일 숄더는 일반적으로 레일 외부에 배치됩니다.
더블 숄더 타이 플레이트
싱글 타이 플레이트에 비해 더블 숄더 타이 플레이트는 윗면에 두 개의 숄더가 있습니다. 더블 숄더 타이 플레이트도 현재 사용되는 유형입니다. AMREA 표준에 따라 5-1/2″ 및 6″ 베이스 레일에 이중 숄더 타이 플레이트를 사용할 수 있습니다. 일반적인 유형에는 4개 구멍, 5개 구멍, 6개 구멍, 7개 구멍, 8개 구멍이 포함됩니다.
한마디로 침목판은 철로를 지지하는 역할을 하며 철로 어류판, 철로 클립, 철로 스파이크 등의 기타 철로 부품과 함께 철로를 안정적이고 안전하게 만들어 줍니다.
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