결착 플레이트, 베이스플레이트 또는 밑판은 플랜지형 T 레일과 침목 사이의 레일 트랙에 부착 지점의 중심을 맞추고 강화하기 위한 강판입니다. 타이 플레이트는 베어링 면적을 늘리고 레일을 올바른 게이지로 고정합니다. 플레이트의 구멍을 통해 스파이크나 볼트를 사용하여 나무 타이에 고정됩니다.
GNEE 레일 타이 플레이트의 기술 매개변수
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유형 |
차원 |
구멍 |
경사 |
레일 |
무게(Kg) |
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전파 1/160 |
전파 1/160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,86 |
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₩160,01,01 |
345/285/127/160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
7,70 |
|
전파 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
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전파 1/210 |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 36,3 (2x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,55 |
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Rph 1/210 FVZ |
345/285/127x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 49/S 54 |
10,69 |
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스피 1(a) |
345/350/127x410x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
20,60 |
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6월 160일 |
370/310/152x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
8,44 |
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210/6월 |
370/310/152x210x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
11,32 |
|
SZ 60 |
370/350/152x420x15/13 |
Ø 26 (8x) |
1:40 |
UIC 60 |
22,73 |
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Rph 11 우 |
664/554x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
S 54 |
15,37 |
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Rph 13 우 |
690/570x160 |
Ø 26 (4x) |
1:40 |
UIC 60 |
15,27 |
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RPO 5 |
345/285/127x160x15/13 |
Ø 26 (4x) |
1:20 |
S 49/S54 |
8 |
레일 베이스 아래의 플레이트 부분은 점점 가늘어지며 레일의 내부 경사를 설정합니다(일반적으로 "40분의 1"(또는 1.4도)). 플레이트의 상단 표면에는 레일 베이스 가장자리에 꼭 맞는 1개 또는 2개의 숄더가 있습니다. 현재는 더블 숄더 타입을 사용하고 있습니다. 이전 단일 숄더 유형은 단일 숄더가 레일 외부(필드 측)에 위치하여 다양한 레일 폭에 적응할 수 있었습니다. 대부분의 플레이트는 필드 쪽이 약간 더 넓으며, 그렇지 않은 경우 플레이트가 타이의 외부를 더 많이 절단하여 캔트 각도를 줄이는 경향이 있습니다.
많은 철도에서는 결착판(또는 밑판)을 침목에 고정하기 위해 지체 나사라고도 하는 대형 나무 나사를 사용합니다.
타이 플레이트는 1900년경에 사용되기 시작했으며 그 이전에는 플랜지 T 레일이 타이에 직접 스파이크되었습니다.
중국에서 Gnee Rail은 레일 패스너 시장의 약 70%를 점유하고 있으며 중국 국영 철도 액세서리 생산 시스템 경쟁에서 1위를 차지했습니다. 지금까지 Gnee Rail에서 제조한 레일 패스너는 20개국 50개 이상의 목적지로 수출되었으며 높은 품질과 긴 사용 수명으로 인해 전 세계적으로 좋은 평가를 받고 있습니다. 고품질 레일 타이 플레이트 및 기타 레일 부품을 구매하고 싶다면 Gnee Rail이 최선의 선택이 될 것입니다!
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