철도 레일 용접은 철도 인프라 유지 관리 및 건설에서 중요한 프로세스입니다. 용접 레일은 유지 관리 감소, 부드러운 승차감, 향상된 안전성 등 기존 연결식 트랙에 비해 다양한 이점을 제공하는 연속적이고 부드러운 트랙 섹션을 만듭니다. 다음은 철도 레일 용접 과정의 개요입니다. 용접하기 전에 레일을 적절하게 준비해야 합니다. 여기에는 용접 품질에 영향을 미칠 수 있는 먼지, 녹, 오염 물질을 제거하기 위해 레일 끝을 청소하는 작업이 포함됩니다. 레일 섹션 간의 원활한 전환을 보장하려면 적절한 레일 정렬도 필수적입니다. 알루미늄열 용접이라고도 알려진 테르밋 용접은 레일 용접에 사용되는 일반적인 방법입니다. 이 과정에서 알루미늄 분말과 산화철 사이의 화학 반응으로 인해 높은 열이 발생하여 레일 부분의 끝 부분이 녹습니다. 도가니라고 알려진 주형은 용융된 금속을 제자리에 고정하여 견고한 용접 조인트를 만듭니다. 또 다른 방법은 전기 플래시 맞대기 용접입니다. 이 과정에서 레일 끝부분이 서로 합쳐지고 전류가 레일 끝부분을 통과하여 접점에 강한 열이 발생합니다. 그런 다음 레일 끝을 압력을 가하여 함께 눌러 용접 조인트를 만듭니다.
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표준(국가별) |
크기 |
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GB 규격(중국) |
43KG, 50KG, 60KG, 75KG |
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AREMA 표준(미국) |
115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
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AS 규격(호주) |
31KG, 41/47KG, 50KG, 53KG, 60KG, 68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
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BS 표준(영국) |
BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
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UIC(국제철도연맹) 표준 |
UIC54, UIC60 |
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브라질 표준(브라질) |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
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페루 표준(페루) |
75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A |
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아프리카 표준(아프리카) |
85파운드, 85파운드-80파운드 |
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