GNEE Rail은 일반적으로 브라질과 페루에서 주로 사용되는 남미 표준 레일 조인트(South American Standard Rail Joint Bar), 미국에서 주로 사용되는 AREMA 표준 레일 조인트 바(AREMA Standard Rail Joint Bar)와 같은 다양한 표준의 레일 피쉬 플레이트를 생산합니다. 주로 독일에서 사용되는 DIN 표준 레일 조인트, 주로 영국에서 사용되는 BS 표준 레일 조인트; GB 표준 레일 조인트는 주로 중국에서 사용됩니다.
브라질 생선 접시
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기준 |
재료 |
크기 |
인장강도 Rm |
항복 강도 |
신장 A |
Z 구역 감소 |
브리넬 경도 |
콜드 벤드 d=3a |
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고객의 요구에 따라 |
강철 55# 또는 맞춤형 |
TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60(브라질)75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A(페루) |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
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N/A |




표준 어판 사용의 이점
선로 안정성 향상: 선로 커넥팅 로드는 두 레일 섹션의 끝을 레일 볼트로 연결하는 데 사용되어 선로 안정성을 높입니다. 우리의 어판은 부서지기 쉬우며 움직이는 기차에서 발생하는 응력을 견딜 수 있습니다.
일관된 구조적 무결성: GNEE Rail은 AREMA 표준에 지정된 커넥팅 로드 제조 방법을 활용합니다. 우리는 CNC 밀링 공정을 사용하여 트랙 작동으로 인한 응력, 균열 및 결함에 강한 레일 조인트를 생산합니다. 레일 조인트는 열차가 운행하는 동안 레일의 무결성을 유지하면서 레일을 연결하고 고정하는 데 중심적인 역할을 합니다.
유지 관리 비용 절감: 다른 연결 방법과 비교하여 표준 피시 플레이트는 제조 및 설치 비용이 저렴하고 유지 관리가 더 간단하고 편리하여 철도 시스템의 유지 관리 비용이 절감됩니다.
열차 운전 안전성 향상: 표준 피쉬 플레이트는 열차가 운전 중에 피쉬 플레이트를 원활하게 통과할 수 있도록 표준화된 설계를 채택하여 열차 충돌과 흔들림을 줄이고 열차 운전 안전성을 향상시킵니다.
선로 수명 연장 : 표준 어판의 구조적 특성으로 인해 레일에서 열차의 마모를 줄여 선로의 수명을 연장할 수 있습니다.
다양한 환경에 적응 가능: 표준 피쉬 플레이트는 높은 내식성과 노화 방지 특성을 가지며 다양한 환경에서 오랫동안 사용할 수 있어 철도 시스템의 신뢰성과 안정성을 향상시킵니다.
표준 피시 플레이트는 철도 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 선로 안정성 향상, 유지 관리 비용 절감, 열차 운전 안전성 향상, 선로 수명 연장 및 다양한 환경에 적응할 수 있습니다.
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