철도 복합 침목

철도 침목, 철도 침목, 철도 침목이라고도 불리는 철도 침목은 철도 산업의 중요한 철도 구성 요소입니다. 일반적으로 레일 침목은 게이지의 정확한 공간을 유지하기 위해 항상 두 레일 트랙 사이에 놓입니다.
철도 복합 침목이라고도 알려진 합성 침목은 연속 유리 섬유를 강화 재료(섬유 강화 발포 우레탄)로, 폴리우레탄을 매트릭스 재료로 하고 첨가제를 보충한 발포 압출 공정으로 생산된 복합 재료 시트로 만들어집니다. 강도가 높아 구조재로 널리 사용되며, 무게가 가볍고 단열성, 내노화성, 단열성, 내화학성이 뛰어납니다.

중량 화물, 간선 및 대중 교통 운영에서 수년간의 성공적인 테스트를 통해 복합 침목은 혁신적이고 안정적이며 환경 친화적인 대안임이 입증되었습니다. 승인에 필요한 모든 검증, 테스트 및 작동 시험이 성공적으로 수행되었습니다. 따라서 당사의 미래 지향적 제품 확장은 당사가 수십 년 동안 고객에게 제공해 온 다른 모든 제품과 동일한 안전 및 품질 표준을 충족합니다.

기존의 목재 침목과 완전히 대조적으로, 복합 침목은 독성 함침제를 추가할 필요가 없기 때문에 기후 친화적일 뿐만 아니라 가장 까다로운 기후 지역에서도 내성을 갖습니다. 습도가 일정하고 곰팡이 공격에 이상적인 조건이던, 시베리아의 혹한이던, 제품의 품질은 변하지 않습니다.

복합침목은 연속유리섬유강화 폴리우레탄폼이라는 신소재로 제작된 철도침목입니다. 콘크리트 침목은 세계 각국에서 대중화되었지만 유연성이 부족한 것도 심각한 단점이다. 목침목은 유연성이 있지만 최근 몇 년간 전 세계 산림자원의 총량은 급격하게 감소했습니다. 또한, 나무 침목은 부식되기 쉽습니다. 부식 방지 처리를 하면 환경에 일정한 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 이유로 목침목을 많이 사용하던 시대는 이제 과거의 일이 되었습니다. 신소재의 사용으로 인해 복합 침목은 두 가지 유형의 철도 침목의 장점을 계승할 뿐만 아니라 단점도 방지합니다. 우리의 복합 침목은 세계에서 점점 더 인기를 얻고 있으며 미국, 인도, 칠레 및 기타 국가로 수출되었습니다.

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