60kg GB 헤비 레일

GB 헤비 레일은 사양에 따라 세 가지 범주로 나뉘어져 있으며, 라이트 하중, 표준 및 무거운 하중, 50kg/m (U71MN), 60kg/m (U71MN/U75V) 및 75kg/m (U75V)에 해당합니다. 휠 측면 힘을 줄이기위한 R13/R80;

표준 60kg/m 레일 중에서, U71MN은 기존 트렁크 라인에 사용되며, U75V는 고속 철도에 사용됩니다 . 후자는 바나듐 요소를 통해 펄라이트 라멜라 간격을 0.15μm로 줄여 접촉 피로 수명을 30%증가시킵니다.

헤비로드 75kg/m 레일은 레일 허리 두께가 20mm 인 U75V 강철을 사용하고 1:40의 레일 바닥 경사 설계를 사용하여 방지 방지 안정성을 향상시킵니다 . .는 35 톤의 차축 무게를 가진 석탄 운송 라인에 적합합니다.

60kg GB Heavy Rail은 철도 트렁크 라인에서 가장 일반적으로 사용되는 무거운 철도 유형 중 하나이며, .는 강도, 강인성 및 비용 효율성을 결합하기 때문에 공칭 중량 .는 혼합 승객 및화물 철도, 고속 철도 및 무거운 노선에 널리 사용됩니다 ({6}}.

핵심 성능 :

인장 강도 :980mpa보다 크거나 700mpa 이상의 항복 강도는 열차가 고속으로 작동 할 때 동적 하중을 견딜 수 있습니다.

충격 강인함 :충격 에너지 (AKV)는 실온에서 30J보다 크거나 동일하며 -20 정도에서 25J보다 크거나, 저온 부서지기 쉬운 골절에 대한 강한 저항;

내마모성 :합금 및 열처리를 통해 내마모성은 일반적인 탄소강 레일과 비교하여 30% -50%만큼 개선되어 서비스 수명을 연장합니다.

용접 성능 :플래시 용접 및 가스 압력 용접과 같은 원활한 라인 용접 공정에 적합하며 관절 강도는 모재에 가깝습니다 .

사양 및 치수

재료 : U75V U71MN

레일 높이 : 176mm
바닥 너비 : 150mm
헤드 너비 : 73mm
허리 두께 : 16.5mm
이론적 중량 : 60.64kg/m

배치로 운반되는 GB 헤비 레일의 경우, "그룹 중첩"전략은 포장 중에 채택됩니다 . 짧은 레일은 긴 레일 내부에 배치됩니다 . 공간을 합리적으로 사용한 후에 각 레일 그룹은 강철 와이어와 직렬로 고정 된 다음 강철 벨트로 강화됩니다 ({2}}}.

방지 방지 처리는 안티 러스트 오일 및 방지 오일을 칫솔질하는 방법을 채택합니다. . 첫째, 안티 루스트 오일은 기본 보호 층을 형성하기 위해 균등하게 적용된 다음, 안티 루스트 왁스 층이 밀봉을 향상시키기 위해 적용됩니다 {6} {마지막으로 플라스틱 필름의 두 층.}}}}} 외부 층은 버퍼링 및 방지 역할을 수행합니다 .

철강 제품의 대외 무역 분야에서 GNEE Rail의 핵심 사업은 아시아, 아프리카, 유럽, 남미 및 기타 지역에서 서비스 보장을 통해 비용 효율적인 GB 중도 제품을 제공하는 것입니다. . 우리의 중장기 제품은 고급 생산 기술을 채택하며, 우수한 하중 수용 능력과 내구성을 가지고 있으며, 다양한 국가 및 조항에서 철도의 엄격한 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.

우리는 강력한 자원 통합 기능에 의존하여 고객에게 경쟁력있는 가격과 다각화 된 조달 솔루션을 제공하는 동시에 사전 배송 검사 및 수출 세관 선언 프로세스를 엄격하게 제어하여 상품의 안전하고시기 적절한 배송 . 우리는 항상 청렴성과 품질의 원칙을 준수하며 고객과의 장기적이고 안정적인 협력 관계를 확립합니다.

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