GB 연속 주조 및 롤링 43 50 60 75 kg/m 헤비 레일

제품 소개 및 응용 프로그램

GB 연속 주조 및 롤링 헤비 레일은 철도 건설에 일반적으로 사용되는 중요한 재료입니다. 50kg/m 헤비 레일은 종종 중간 규모 및 속도의 철도 운송 요건을 충족 할 수있는 일부 승객 및 화물선을 포함하여 일반 철도 트렁크 라인에서 사용됩니다. 도시 철도 교통의 경전철 라인에도 사용됩니다. 60kg/m Heavy Rail은 우리 나라의 철도 트렁크 라인, 특히 바쁜 트렁크 라인 및 고속 철도 건설에서 일반적으로 사용되는 철도 사양 중 하나입니다. 고속 열차 및 중재 열차의 운영 압력을 견딜 수 있으며 열차를위한 안정적인 러닝 트랙을 제공하며 안전과 원활한 열차를 보장 할 수 있습니다. 동시에 도시 지하철과 같은 대용량 철도 교통 프로젝트에서도 널리 사용됩니다. 75kg/m 헤비 레일은 주로 중재 철도와 트랙 베어링 용량에 대한 매우 높은 요구 사항을 가진 일부 특수 라인에 사용됩니다.

지속적인 캐스팅 및 롤링 기술은 연속 캐스팅 및 연속 롤링을 포함하여 무거운 철도 생산에서 광범위하고 중요한 응용 프로그램을 가지고 있습니다. 연속 주조 및 롤링 공정 동안, 용융 강의 고형화 및 롤링 공정이 정확하게 제어되며,보다 균일 한 조직과 성능을 얻을 수 있습니다. 동시에, 멀티 패스 롤링 공정은 무거운 레일의 곡물을 완전히 정제하고 강도, 강인성 및 내마모성과 같은 무거운 레일의 포괄적 인 성능을 향상시킬 수 있습니다. 전통적인 프로세스에서 생산되는 무거운 레일과 비교할 때, 연속 주조 및 롤링 헤비 레일의 내부 구성은 더 밀도가 높으며 표면 품질이 더 좋으며 열차의 부하와 마모를 더 잘 견딜 수 있습니다.

제품 사양

제품 응용 프로그램

제품 포장 및 배송

거리에 따라 운송 및 제품 포장 방법을 선택할 수 있습니다. 교통에 대해 궁금한 점이 있으면 전문적인 조언을 제공 할 것입니다.

운송 중에는 교통 중에 무거운 레일이 풀리지 않도록하기 위해 일반적으로 고강도 강철 벨트 또는 강철 와이어를 사용하여 번들링을 사용하며 번들링 위치는 중간 레일의 양쪽 끝과 중간에 있습니다.

무거운 레일의 끝은 운송 중에 충돌과 마모가 발생하기 쉽기 때문에 보호를 위해 특별한 최종 보호기를 사용합니다.

동시에, 방지 오일 또는 방지 페인트는 무거운 레일의 표면에 적용되며 장거리 운송 또는 수출을위한 무거운 레일은 플라스틱 필름 또는 방수 캔버스로 전체적으로 포장되어 방수, 습기, 방진 역할을 수행합니다.

회사 프로필

gnee 레일 2008 년에 설립되었으며 철강 수입 및 수출 사업을 전문으로하는 국제 회사입니다. 우리는 전 세계 고객에게 고품질의 철강 제품과 포괄적 인 솔루션을 제공하는 데 중점을 둡니다. 수년간의 경험과 지속적인 혁신으로 우리는 업계의 리더가되었습니다. 우리의 제품은무거운 레일, 경전철, 크레인 레일그리고 o그 유형의 강철. 우리는 고객 요구의 중요성을 잘 알고 있으므로 항상 고객 중심 서비스 개념을 준수하고 제품 품질 및 서비스 수준을 지속적으로 개선합니다. 우리 팀은 항상 고객의 요구를 가이드로 받아들이고 개인화 된 솔루션을 제공하는 경험이 풍부하고 열정적 인 전문가 그룹으로 구성됩니다.

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