GB 표준 38kg 헤비 철도 레일

GB 헤비 레일은 U71MN 및 U75V와 같은 저 합금강으로 만들어졌으며 철도 특수 헤비 레일의 GB 표준에 따라 엄격하게 생산됩니다.

38kg의 무거운 철도 생산은 복잡하고 정밀한 풀 프로세스 프로세스가 필요합니다. 철강 메이킹 스테이지에는 LF 용광로 정제 및 RH Vacuum Degassing 기술과 결합하여 컨버터 또는 전기 아크 퍼니스 제련을 사용하여 탄소와 같은 요소의 함량을 정확하게 제어합니다 (0. {3}}. 8%), 망간 (0. 9-1. 2%) 및 Vanadium (0.

연속 주조 공정은 원호 연속 주조 기계를 사용하여 용융 강철을 160mm × 210mm와 같은 사양의 빌릿에 주조하고 동적 광선 감소 기술을 사용하여 중심 분리를 줄입니다.

롤링 단계에서 빌릿은 약 115 0 정도로 가열되며 거친 롤링, 중간 롤링 및 롤링 밀을 차례로 통과합니다. 범용 롤링 프로세스를 사용하여 정확하게 형성되며, 레일 높이 및 바닥 너비 공차는 ± 0.5mm 이내에 엄격하게 제어됩니다.

열처리 단계에서, 레일 헤드는 8-12 mm 표면을 형성하기 위해 중간 주파수 유도 담금을 받는다. 경화 된 층의 경도는 350-380 HBW의 경도를 가지며 내마모성을 향상시킨다.

완제품은 초음파 테스트 및 기계적 특성을 통해 내부 결함을 테스트하여 인장 테스트를 통해 각각의 무거운 레일이 철도 운송 중에 열차 부하를 안정적으로 견딜 수 있도록합니다.

GB 표준 38kg 헤비 철도 레일은 미터당 38 킬로그램의 이론적 무게를 가진 열선 레일입니다. 철도를위한 무거운 철도이며 표준 트랙 라인을 놓는 데 사용됩니다.

명세서- 단면 차원 :

- 레일 높이 : 134mm
- 바닥 너비 : 114mm
- 헤드 너비 : 68mm
- 허리 두께 : 13mm
- 길이 : 12.5m, 25m (표준 고정 길이, 주문형 사용자 정의 가능)

재료 특성

- 일반적인 재료 : U71MN (망간 함유 중간 탄소강)

- 기계적 특성 :

- 880mpa보다 큰 인장 강도
- 신장은 9% 이상

-특징 : 내마모성, 압축 방지, 충격 저항성, 중간 부하 철도 운송에 적합합니다.

무거운 레일의 포장은 "진보적 인 강화"체계를 채택합니다. 먼저, 레일은 하나씩 평행하게 배치되며, 얇은 스틸 와이어는 레일 사이의 간격으로 메쉬 구조를 짜기 위해 사용됩니다. 그런 다음, 더 두꺼운 강철 와이어가 레일을 따라 세로를 따라 감싸서 안정적인 기본 프레임 워크를 형성합니다. 마지막으로, 16mm 너비의 강철 벨트는 1.5 미터 간격으로 수평으로 번들을 묶는 데 사용됩니다. 각 스틸 벨트 조인트는 스탬핑에 의해 고정되고 강화를 위해 용접됩니다.

GNE Rail은 GB Standard Heavy Rail Products의 시스템 솔루션 제공 업체로서 글로벌 철도 건설을위한 전체 산업 체인 서비스를 제공하는 데 중점을두고, 원자재 조달, 생산 및 처리로부터 국제 무역에 이르기까지 완전한 산업 생태 체인을 구축하며, 독립적 인 지적 재산권을 갖춘 고성능 중도 생산 기술을 소유하고 있습니다. 우리는 공장에 입력하는 원자재에서 제품 서비스에 이르기까지 전체 프로세스를 추적하고 모니터링하기 위해 업계 최고의 "전체 수명주기 품질 관리 시스템"을 설립했습니다. 우리는 "기술 주도, 품질 우선"의 개발 개념을 준수하며 많은 주요 국제 철도 프로젝트에 시스템 솔루션을 성공적으로 제공했습니다.

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