무거운 기차 레일 60kg 강철

60kg\/m 레일은 일반적으로 U71MN 및 U75V와 같은 재료로 만들어집니다. 그들의 인장 강도는 일반적으로 880 내지 1080 MPa이며, 이들의 항복 강도는 640에서 800 MPa 사이이며, 이는 열차의 하중과 영향을 견딜 수 있습니다.
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설명

 

제품 소개

 

GB 헤비 레일은 중국 국가 표준 (GB)에 따라 생산되며 철도 운송 분야에서 특별히 사용되는 중재 재료입니다. GB 헤비 레일을 생산할 때 GNEE Rail은 고품질 철광석 원료를 선택하여 철제 제작 및 철강 제작 공정을 통해 요구 사항을 충족하는 용융 강으로 변환합니다. 그런 다음 녹은 강철은 잉곳에 주조되거나 빌릿에 지속적으로 주조됩니다. 가열 용광로에서 적절한 온도로 가열 된 후, 표준 레일 단면 모양을 점차적으로 형성하기 위해 반복 롤링을 위해 롤링 밀로 들어갑니다. 롤링 후, 레일은 냉각, 교정 및 크기와 같은 후속 처리 절차를 거쳐 치수 정확도, 직선 및 기타 지표가 국가 표준을 충족하도록해야합니다. 이 유형의 헤비 레일은 강도, 내마모성 및 강인성이 있습니다. 장기 열차 운영으로 인한 교대 부하를 견딜 수 있으며 안전하고 부드러운 철도 운송을 보장 할 수 있습니다.

 

60kg 레일의 질량은 미터당 60kg입니다. 50kg 레일과 같은 가벼운 레일과 비교하여 단면 크기가 커지고 강도가 높습니다. 예를 들어, 레일 헤드 높이는 약 172mm, 레일 허리와 레일 바닥 너비는 150mm이고 레일 바닥 두께는 약 70mm입니다. 이 더 큰 크기는 레일이 더 큰 압력과 충격을 견딜 수있게하여 트랙 베어링 용량을위한 중재 열차의 요구 사항을 충족시켜 열차가 더 높은 액슬 무게로 작동하고 석탄 및 광석과 같은 벌크 상품의 운송 요구에 적응할 수 있도록합니다.

 

heavy rail

 

동일한 열차 운영 조건 하에서 더 큰 하중을 견딜 수 있기 때문에 60kg 레일의 피로 손상 및 변형은 상대적으로 작으므로 트랙의 전반적인 서비스 수명을 연장하여 트랙 유지 보수 및 교체 빈도를 줄이고 철도 운영 비용을 줄입니다.

 

제품 사양

 

60kg heavy rail

 

제품 포장 및 배송

 

먼저, 레일은 강철 스트랩이있는 표준 중량 장치로 번들로 연결되며 각 번들의 무게는 지게차와 크레인의 안전한 작동 범위 내에서 제어됩니다. 방지 방지 공정에서, 빠른 건조 방지 오일은 먼저 기본 보호 층을 형성하기 위해 스프레이 된 다음, 정전기 플라스틱 필름으로 단단히 감싸서 운송 중 마찰로 인해 정전기가 먼지를 흡수하는 것을 방지합니다.

 

외부 층은 내마모성 천으로 덮여 있으며, 하중 및 언로드 중에 긁힘에 저항 할 수있을뿐만 아니라 야외에 쌓을 때 추가 보호 기능을 제공합니다. 전체 포장 시스템을 통해 무거운 레일은 운송 중에 항상 안정적인 품질을 유지할 수 있습니다.

 

railway track

 

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GNEE Rail은 GB 표준 중장기 제품의 국제 무역을 전문으로하는 솔루션 제공 업체입니다. 이 회사는 전 세계 주요 시장을 다루는 마케팅 네트워크를 구축했으며 고객에게 현지화 된 서비스를 제공하기 위해 다국어 비즈니스 팀이 장착되어 있습니다. 우리는 제품 품질이 항상 업계의 주요 수준에 있는지 확인하기 위해 엄격한 공급 업체 평가 시스템을 설립했습니다. 이 회사는 수요 분석, 제품 매칭, 물류 및 배포 및 기타 측면을 다루는 "풀 사이클 프로젝트 관리"서비스 모델을 혁신적으로 시작했습니다. 풍부한 국제 무역 경험과 유연한 비즈니스 정책을 통해 글로벌 고객이 조달 비용을 최적화하고 프로젝트 실행 효율성을 향상시킬 수 있도록 노력하고 있습니다.

 

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